طراح سابق پینینفارینا، کن اوکویاما، جدیدترین خودروی خود را به رویداد «Pebble Beach Concours d’Elegance» برد. Kode89 جدیدترین و شاخصترین ابرخودروی اوست که تنها در هشت دستگاه ساخته خواهد شد. این خودرو طراحی تیز و زاویهدار دارد و به یک موتور V12 مجهز شده که نیروی آن از طریق یک جعبهدنده دستی به چرخها منتقل میشود. همین ویژگی آخر تا حد زیادی نشان میدهد این خودرو برای چه گروهی از مشتریان ساخته شده است.
نام Kode89 نیز مستقیماً به منبع الهام این خودرو اشاره دارد. اوکویاما این خودرو را بهعنوان ادای احترامی به طراحی ابرخودروهای اواخر دهه ۱۹۸۰ ساخته است؛ دورانی که فراری مدل F40 را به بازار عرضه میکرد و لامبورگینی نیز در حال پایان دادن به دوران Countach و آمادهسازی مدل Diablo برای جایگزینی آن بود.
تناسب بدنه این خودرو به شکل کلاسیک خودروهای موتوروسط طراحی شده و از خطوط تیز، سطوح ساده و سقف بدون پوشش برخوردار است. گلگیرهای جلوی صاف از چراغهای افقی که در ارتفاع پایینی و در دو طرف اسپویلر جلو قرار گرفتهاند، به سمت عقب کشیده شدهاند. در نمای جانبی، شباهت زیادی به فراری انزو دیده میشود؛ بهویژه در طراحی کابین و ورودیهای هوا برای خنککاری. این شباهت اتفاقی نیست، زیرا اوکویاما در دوران فعالیت خود در پینینفارینا، طراح فراری انزو بود. خطوط برجسته روی بخشهای عقب بدنه به یک بال ثابت متصل میشوند و چراغهای عقب مثلثیشکل نیز در گوشههای بدنه قرار گرفتهاند.
این ساختار امکان استفاده از موتورهای V12 تنفس طبیعی مختلف را فراهم میکند که همگی به جعبهدنده دستی ششسرعته متصل میشوند. نسخه استاندارد با موتور ۵.۴ لیتری، ۵۴۰ اسببخار قدرت تولید میکند. در نسخه مجهز به موتور ۵.۹ لیتری، قدرت به حدود ۷۵۰ اسببخار میرسد. این شرکت همچنین در حال توسعه یک موتور احتراقی هیدروژنی با سیستم سوخت دوگانه است.
خودروی Kode89 در تاریخ ۱۶ اوت برای نخستین بار در جهان در رویداد Pebble Beach Concours d’Elegance رونمایی شد. با این حال، پیش از برگزاری این مراسم، خودرو در یک حضور غافلگیرکننده در رویداد Tour d’Elegance در کالیفرنیا نیز دیده شد؛ جایی که کن اوکویاما شخصاً پشت فرمان آن قرار داشت.
بر اساس گزارش رسانه ژاپنی Response، تولید Kode89 به تنها هشت دستگاه محدود خواهد بود و سهمیه تولید سال نخست نیز از هماکنون بهطور کامل به فروش رسیده است. علاوه بر صدای جذاب موتور V12، در ویدئوی این خودرو صدای کن اوکویاما نیز شنیده میشود که میگوید: «شاید این خودرو از خود خودروهای ایتالیایی هم ایتالیاییتر باشد.» این ادعای جسورانهای برای فردی است که آن را در کالیفرنیا مطرح میکند، اما اوکویاما طراح فراری انزو بوده و به همین دلیل میتوان گفت حق دارد چنین حرفی بزند.
