به نظر میرسد حتی تولید ۸۰ دستگاه از Czinger 21C هم برای برخی مشتریان این خودروهای خاص، تعداد زیادی محسوب میشود. شرکت Czinger برای کسانی که به دنبال محصولی کمیابتر هستند، راهحل جدیدی دارد. این شرکت در جریان هفته خودروی مونتری از 21C Spyder رونمایی کرده است؛ نسخهای روباز که تولید آن به تنها ۳۰ دستگاه در سراسر جهان محدود خواهد شد. در مقایسه با ۸۰ دستگاه نسخه کوپه، این مدل با فاصله قابلتوجهی کمیابتر خواهد بود.
21C Spyder در بیشتر بخشها همان خودروی کوپه است، اما چند تغییر در آن ایجاد شده است. مهمترین تغییر، استفاده از فناوری جدیدی به نام BrakeNode است. این قطعه از آلیاژ آلومینیوم و با فناوری تولید افزایشی ساخته شده و کالیپر ترمز، پایه سیستم تعلیق و تمام مسیرهای مورد نیاز برای عبور روغن ترمز را در یک ساختار واحد ادغام میکند.
این ساختار جدید وزن اجزای بدون فنربندی را در هر چرخ حدود ۰.۷ کیلوگرم کاهش داده و در عین حال ۳۰ درصد استحکام بیشتری دارد. سیستم ترمز نیز شامل دیسکها و کالیپرهای بسیار بزرگ با اندازه ۴۱۰ میلیمتر در جلو و ۳۹۰ میلیمتر در عقب است. 21C Spyder نخستین محصول Czinger است که با فناوری BrakeNode عرضه میشود، اما این قطعات بهعنوان یک گزینه سفارشی برای نسخه کوپه معمولی نیز در دو پیکربندی High Downforce و Vmax در دسترس خواهند بود.
قدرت 21C Spyder از یک موتور V8 توئینتوربو ۲.۸۸ لیتری با میللنگ تخت تأمین میشود که در کنار سه موتور الکتریکی سنکرون با آهنربای دائم فعالیت میکند. مجموع قدرت این مجموعه به ۱۲۵۰ اسببخار میرسد که ۷۵۰ اسببخار آن توسط موتور V8 تولید میشود. گشتاور خودرو نیز ۹۳۸ نیوتنمتر اعلام شده است.
به لطف سیستم چهارچرخ محرک، 21C Spyder میتواند تنها در ۱.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد و مسافت یکچهارم مایل را در ۸.۷ ثانیه طی کند. شتابگیری خودرو تا رسیدن به حداکثر سرعت ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت ادامه خواهد داشت.
