پس از سالها انتظار، به نظر میرسد باتریهای پیشرفته حالتجامد به عرضه در بازار نزدیکتر شدهاند. در اتفاقی که چندان هم غافلگیرکننده نیست، شرکت چینی جیلی قرار است یکی از نخستین خودروسازانی باشد که این فناوری را بهصورت آزمایشی در خودروهای مشتریان استفاده میکند.
جیلی سالهاست روی توسعه این سلولهای جدید کار میکند و پیش از این آزمایش آنها را روی خودروهای نمونه آغاز کرده است. باتریهای جدید این شرکت چگالی انرژی تا ۵۰۰ واتساعت بر کیلوگرم خواهند داشت و از سال آینده، خودروهای متعلق به برندهای مختلف گروه جیلی به این باتریها مجهز خواهند شد.
جیلی اعلام کرده خودروهای مجهز به باتریهای حالتجامد جدید میتوانند با هر بار شارژ بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر مسافت طی کنند؛ بردی که به خودروهای دیزلی سنتی نزدیک است. قرار است این باتریها از سال آینده بهصورت آزمایشی در برندهای اصلی زیرمجموعه جیلی، از جمله زیکر، لینکاندکو، ولوو، پولستار، لوتوس و اسمارت استفاده شوند.
تنها چگالی انرژی بالای این باتریها نیست که میتواند فناوری جدید جیلی را به یک تحول مهم تبدیل کند. این خودروساز میگوید باتریهای حالتجامد جدید میتوانند عمر مفیدی تا یک میلیون کیلومتر داشته باشند و به این ترتیب نگرانیها درباره دوام باتری خودروهای برقی کاهش پیدا میکند. با وجود نزدیک شدن این فناوری به مرحله عرضه، جیلی هنوز اعلام نکرده است که آیا میتواند تولید انبوه این باتریها را از سال آینده آغاز کند یا اینکه پس از پایان دوره آزمایشی، مشتریان واقعاً قادر خواهند بود خودروهای برقی مجهز به باتری حالتجامد را تحویل بگیرند.
