خودروسازان چینی در تلاش برای افزایش صادرات، یک مدل جدید معرفی کردهاند که هدف آن رقابت در سطح پایین نیست. برند دنزا که زیرمجموعه بیوایدی است و به بازارهای جهانی چشم دارد، نسخه تولیدی مدلی را رونمایی کرده که میتواند برای مازراتی گرنکابریو فولگوره چالش ایجاد کند. این مدل با نام Denza Z در نسخههای کوپه، کروکی و مخصوص پیست عرضه خواهد شد و طراحی جذاب را با پیشرانه برقی قدرتمند و سامانههای الکترونیکی پیشرفته ترکیب میکند.
نسخه کروکی این خودرو نسبت به مدل سقفدار ظاهر ظریفتری دارد، هرچند بیشتر پنلهای بدنه مشترک هستند. حذف سقف باعث شده کابین چهار نفره نمایان شود و بخش عقب نیز بازطراحی شده تا تناسبات بهتری داشته باشد. سپرها هم سادهتر شدهاند و از طراحی تهاجمی و پیستمحور نمونه مفهومی فاصله گرفتهاند.
مدلی که در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۶ به نمایش درآمد، دارای رنگ سبز مایل به آبی با پوشش مات و فضای داخلی سهرنگ بود که حالوهوایی شبیه محصولات مازراتی ایجاد میکرد. هرچند عملکرد سقف پارچهای تاشو به نمایش گذاشته نشد، تصاویر جاسوسی قبلی تأیید میکنند که این سقف از جنس پارچه ساخته شده است.
مدلهای سری Z از یک سیستم سهموتوره با سامانه چهارچرخ محرک استفاده میکنند که مجموع قدرت آن حدود ۱۰۰۰ اسببخار است. این خودرو همچنین به سیستم تعلیق الکترومغناطیسی DiSus-M بیوایدی، جدیدترین مجموعه کمکراننده موسوم به «Eye of the God» و باتری سازگار با فناوری شارژ سریع این شرکت مجهز شده است.
دنزا برای این مدل رویکرد متفاوتی در پیش گرفته و بهجای تمرکز اولیه بر بازار داخلی چین، عرضه آن را ابتدا در اروپا و دیگر بازارهای صادراتی در اولویت قرار داده است. پس از رونمایی ایستا در نمایشگاه خودروی پکن، قرار است این خودرو بهصورت پویا در فستیوال سرعت گودوود به نمایش گذاشته شود.
در بازار چین، برآوردها قیمت این خودرو را بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ هزار یوان اعلام میکنند که معادل حدود ۵۸ تا ۷۳ هزار دلار است. این رقم بهمراتب پایینتر از رقبای شناختهشده غربی مانند مازراتی گرنکابریو است که قیمت پایه آن در چین حدود ۲ میلیون و ۴۳۸ هزار یوان اعلام شده است.
