برخی خودروها نایاب‌اند. بعضی‌ها زیبا. و تعداد اندکی، مانند این یکی، هر دو ویژگی را با شدت تمام در خود دارند. خانه طراحی مشهور ایتالیایی زاگاتو برخی از خیره‌کننده‌ترین خودروهای تاریخ را خلق کرده است، و پانزده سال پیش، یکی از بهترین‌های خود را معرفی کرد: آلفا رومئو TZ3 استراداله.
این خودرو بزرگ‌تر، عضلانی‌تر، و از دید بسیاری حتی دل‌فریب‌تر از آلفا رومئو 8C کامپتیتزیونه‌ی هم‌دوره‌ی خود بود. TZ3 تنها در ۹ نسخه برای کل دنیا تولید شد، و به همین دلیل از نظر کمیابی، در سطحی بسیار بالاتر قرار می‌گیرد. اکنون، یکی از این خودروهای نادر برای فروش عرضه شده است.
هر TZ3 ابتدا به‌عنوان یک دوج وایپر متولد می‌شد، که در آن تمام اجزای بدنه‌ی بیرونی با قطعات کاملاً جدید جایگزین می‌شد. جلوی خودرو دارای جلوپنجره‌ای بزرگ، چراغ‌های تهاجمی و کاپوتی فوق‌العاده زیبا است که ظاهری خیره‌کننده به خودرو می‌دهد. زاگاتو همچنین در نمای جانبی خودرو جادو کرده و با امتداد دادن خط سقف و بزرگ‌تر کردن شیشه‌ها، نمایی خاص خلق کرده است.
با افزایش فضای کابین، زاگاتو توانسته بخش عقب خودرو را به شکلی منحصربه‌فرد طراحی کند — این بخش با فیبر کربن نمایان پوشیده شده و جلوه‌ای مدرن و اسپرت دارد. این نمونه خاص با رنگ آبی تیره متالیک رنگ‌آمیزی شده که کاملاً برازنده‌اش است، و بیشتر عمر خود را در مجموعه‌ای شخصی در ایالت آریزونا گذرانده است.
با ورود به کابین، ردپای دوج وایپر هنوز به‌وضوح قابل مشاهده است. اگرچه تمام سطوح با چرم مشکی و قهوه‌ای با دوختی شیک بازپوشانی شده‌اند، اما چیدمان کلی فضا همچنان آشناست. کلیدها، فرمان و دسته‌دنده اصلی دست‌نخورده باقی مانده‌اند، و همین موضوع ترکیبی جالب از طراحی ایتالیایی و قدرت خام آمریکایی را ایجاد کرده است.
درست مانند وایپری که پایه‌ی این خودروست، زیر کاپوت یک موتور V10 تنفس طبیعی ۸.۴ لیتری قرار دارد — پیشرانه‌ای که در دوران مالکیت کرایسلر بر لامبورگینی، با همکاری این برند ایتالیایی توسعه یافت. در این نسخه، موتور ۶۴۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و تمام نیرو از طریق یک گیربکس شش‌سرعته دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این نمونه خاص از TZ3 تنها ۱٬۸۶۳ مایل کار کرده و در حال حاضر با قیمت ۶۷۵٬۰۰۰ دلار در نمایندگی Young Motorcars برای فروش آگهی شده است.
جالب‌تر اینکه همین TZ3 در حراجی Gooding & Company در رویداد پبل بیچ، در ماه اوت گذشته به فروش رسید. در آن زمان، خودرو با قیمت ۶۳۲٬۰۰۰ دلار معامله شد — و از آن زمان تاکنون حتی یک مایل هم با آن رانده نشده است.