مکلارن که در حال حاضر یکی از بهترین تجربههای فرمانپذیری را در میان برندهای سوپراسپرت ارائه میدهد، بهزودی قرار است تجربه تعویض دندهای واقعی و لذتبخش را هم به محصولات خود اضافه کند. مکلارن McL 6GT یک سوپراسپرت با بدنه فیبرکربنی و موتور V8 است که با الهام از پروژه ناتمام بروس مکلارن برای ساخت یک خودروی جادهای طراحی شده و قرار است در سال ۲۰۲۸ وارد مرحله تولید شود. یکی از مهمترین ویژگیهای آن نیز استفاده از جعبهدنده دستی واقعی است.
مکلارن MCL6GT که در جریان هفته خودروی مونتری معرفی شد، نخستین مکلارنی است که پس از مدل افسانهای F1 در سال ۱۹۹۲ به جعبهدنده دستی مجهز میشود. این خودرو صرفاً یک گیربکس قدیمی را در قالب یکی از مدلهای فعلی مکلارن قرار نداده است، بلکه قرار است آغازگر خانوادهای جدید و بسیار انحصاری از سوپراسپرتهای این شرکت باشد؛ خانوادهای که در آن تعامل راننده با خودرو اهمیت بیشتری خواهد داشت و احتمالاً قیمت بالایی نیز خواهد داشت.
این خودرو مجموعهای از ویژگیهای جذاب را در اختیار دارد؛ از موتور V8 بنزینی و جعبهدنده دستی واقعی که نیروی موتور را به چرخهای عقب منتقل میکند گرفته تا فرمان هیدرولیکی و شاسی یکپارچه سبکوزن از جنس فیبرکربن که بدنهای فیبرکربنی روی آن قرار گرفته است. برخلاف برخی مدلهای جدید، خبری از شبیهسازی تعویض دنده دستی با یک گیربکس دوکلاچه مانند فراری نیست. مکلارن هنوز قدرت موتور، عملکرد و وزن خودرو را اعلام نکرده، اما انتظار میرود McL 6GT خودرویی بسیار سریع باشد؛ هرچند احتمالاً به دلیل استفاده از گیربکس دستی رکوردهای سرعت را هدف قرار نخواهد داد. مهمتر از همه، این خودرو قرار است تجربهای کاملاً درگیرکننده برای راننده فراهم کند.
الهام اصلی این خودرو مدل M6GT است؛ پروژهای که بروس مکلارن در اواخر دهه ۱۹۶۰ برای تبدیل یک خودروی مسابقهای به خودرویی مناسب استفاده در جادهها دنبال میکرد. این پروژه هرگز به نتیجهای که بروس در نظر داشت نرسید، اما اکنون، بیش از نیم قرن بعد و پس از بازسازی یکی از تعداد معدود نمونههای اصلی M6GT، مکلارن قصد دارد این ایده ناتمام را دوباره ادامه دهد و بررسی کند که بروس مکلارن با استفاده از مواد و فناوریهای مهندسی مدرن چه خودرویی میتوانست بسازد.
