اسطوره موتوراسپرت کن بلاک نزدیک به سه سال پیش درگذشت، اما روح او همچنان در دود لاستیکهای Gymkhana زنده است. در تازهترین قسمت این مجموعه، تراویس پاسترانا راننده رالی و بدلکار شناختهشده دوباره به صحنه بازگشته و این بار پشت فرمان خودرویی غیرمنتظره قرار گرفته است؛ یک سوبارو برَت که بهطور کامل بازطراحی شده است.
آخرین حضور پاسترانا در فیلم Gymkhana به اواخر سال ۲۰۲۲ برمیگردد، زمانی که او با یک سوبارو GL واگن خارقالعاده رانندگی کرد. در قسمت جدید که «Aussie Shred» نام گرفته، او دوباره با یک محصول دیگر از سوبارو ظاهر شده است؛ مدلی که شاید عجیبترین خودروی او تاکنون باشد.
این خودرو توسط تیم ورمونت اسپورتکار ساخته شده و نسخه توربوشارژ آن آماده است تا با هیجان در بیابانهای استرالیا حرکت کند.
چند سال پیش برنامهریزی برای فیلمبرداری Gymkhana ۹ در استرالیا انجام شد، اما پلیس محلی این طرح را متوقف کرد و اجازه نداد بلاک در جادههای عمومی با سرعت رانندگی کند. اکنون شرایط تغییر کرده و به نظر میرسد مقامات دیدگاه نرمتری پیدا کردهاند. Gymkhana سرانجام به استرالیا رسیده و زمینهای خاص این کشور صحنهای مناسب برای نمایش فراهم کرده است.
فهرست کامل مکانهای فیلمبرداری هنوز مشخص نشده، اما در یک تیزر کوتاه دیده میشود که پاسترانا درون معدن، در دل صحرا و همچنین در پیست مشهور «مانت پانوراما» هنگام مسابقه اخیر «باثورست ۱۰۰۰» رانندگی میکند. مانند هر فیلم Gymkhana ، صحنههای فراوانی از رانندگی عرضی و صدای پرهیجان موتور سوبارو وجود دارد.
نیروی محرکه خودرو یک موتور چهارسیلندر توربوشارژ ۲.۰ لیتری است که ۶۷۰ اسببخار قدرت و ۶۸۰ پوند-فوت گشتاور تولید میکند. این موتور تا دور فوقالعاده ۹۵۰۰ دور در دقیقه میچرخد و برَت را به یک هیولای واقعی تبدیل کرده است. صدای آن نیز متفاوت از هر خودروی دیگری است که پیشتر در فیلمهای جیمخانه استفاده شده بود.
همانند سوبارو GL واگن پاسترانا، برَت او نیز دارای سامانه آیرودینامیک فعال پیچیده است؛ از جمله دریچههای بزرگ روی گلگیرهای جلو که برای پرشهای پرسرعت مناسباند. بدنه سبک فیبرکربنی آن توسط «خیزیل سلیم» طراحی شده و با پوشش گرافیکی الهامگرفته از گذشته تزئین شده است که کاملاً با شخصیت برَت هماهنگ است.
