هیچ چیز معمولیای در مورد این فراری ۴۱۲ وجود ندارد. حتی میتوان گفت این خودرو شاید ارزشمندترین و قدرتمندترین نمونه ۴۱۲ باشد. موتور اصلی مدتهاست از روی آن برداشته شده و با پیشرانهای بسیار جذابتر جایگزین شده است. وقتی پول محدودیتی ایجاد نمیکند و هدف ساخت نسخه نهایی خودرویی است که کمتر کسی به فکر ارتقای آن میافتد، نتیجه چنین چیزی میشود.
مالک آمریکایی این پروژه بیش از ۱.۸ میلیون دلار خرج کرده تا یک فراری نسبتاً گمنام را به این ماشین متفاوت تبدیل کند.
ساخت این خودرو بیش از ۵۰۰۰ ساعت زمان از شرکت Otsuka Maxwell Design گرفته است. و هرچند نسخه استاندارد ۴۱۲ هیچوقت جزو جذابترین محصولات فراری نبوده، این نمونه خاص ظاهر و باطنی دارد که با هر مدل امروزی این برند برابری میکند.
بیتردید مهمترین بخش این خودرو موتور آن است. زیر کاپوت همان موتور ۶.۵ لیتری V12 تنفس طبیعی قرار دارد که در فراری 812 سوپرفست استفاده شده، هرچند کمی تغییر ظاهری داده تا کمتر شبیه نسخه مدرن به نظر برسد. درپوشهای سفارشی سوپاپها ظاهر موتور را کلاسیکتر کرده و میان قدرت مدرن و زیباییشناسی قدیمی تعادل ایجاد کرده است.
تغییرات فقط به ظاهر محدود نمیشود. سیستم تزریق مستقیم سوخت حذف شده و جای خود را به تزریق پورت داده است. OMD همچنین دوازده دریچه گاز جداگانه و یک ورودی هوای فیبرکربنی سفارشی همراه با جعبه هوای مخصوص نصب کرده است. تمام جزئیات با توجه به عملکرد و زیبایی در نظر گرفته شدهاند.
هیجان با موتور تمام نمیشود. این پیشرانه F140GA اکنون با یک گیربکس شش سرعته دستی با شیار کلاسیک همراه شده است. فراری هرگز 812 را با گیربکس دستی عرضه نکرد، بنابراین OMD گیربکس اتوماتیک 599 GTB را گرفته و آن را به یک جعبهدنده دستی تبدیل کرده است.
