وقتی هوندا چند سال پیش نام اینتگرا را دوباره زنده کرد، خیلی زود نسخه پرفورمنس Type S را هم معرفی کرد. حالا که پریلود هم بازگشته، طبیعی است که گمانهزنیها درباره احتمال عرضه نسخههای قدرتمندتر بالا بگیرد. با این حال، پاسخ اخیر هوندا احتمالاً طرفداران را چندان هیجانزده نمیکند.
گزارشهایی از ژاپن ادعا میکنند هوندا روی نسخههای پرفورمنس Type S و Type R از پریلود جدید کار میکند. یکی از این ادعاها میگوید پریلود Type S از همان موتور ۱.۵ لیتری توربوی چهار سیلندر سیویک RS استفاده میکند که ۱۷۹ اسببخار قدرت و ۲۴۰ نیوتنمتر گشتاور دارد.
جالب اینکه این ارقام حتی از نسخه هیبریدی استاندارد پریلود هم کمتر است؛ مدلی که ۲۰۰ اسببخار قدرت و ۳۱۵ نیوتنمتر گشتاور دارد. روی کاغذ چنین افزایشی اصلاً مناسب یک نشان Type S نیست، هرچند احتمالاً نسخه نهایی قدرت بیشتری ارائه میداد.
اما نسخه Type R داستان متفاوتی دارد. طبق گزارشی از Best Car، این مدل ممکن است همان موتور ۲.۰ لیتری توربوی چهار سیلندر سیویک Type R و اینتگرا Type S آمریکا را دریافت کند که ۳۲۵ اسببخار قدرت و ۴۲۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
اگر این موتور با گیربکس شش سرعته دستی سیویک همراه شود، پریلود را به خودرویی کاملاً متفاوت تبدیل خواهد کرد.
