مطالعهای جدید نشان میدهد که باتریهای لیتیومی که دیگر برای استفاده در خودروهای برقی مناسب تشخیص داده نمیشوند، هنوز حاوی مقادیر قابلتوجهی لیتیوم خالص و قابل استفاده هستند و میتوان آنها را بازیافت و دوباره استفاده کرد. این منبع بالقوه میتواند یک عرضه پایدار و فراوان لیتیوم ایجاد کند که هنوز بهطور کامل مورد بهرهبرداری قرار نگرفته است.
در مطالعهای که در تاریخ ۱۴ اوت در Journal of Environmental Management منتشر شد، پژوهشگران دانشگاه Edith Cowan استرالیا (ECU) تأکید کردند که بازیابی لیتیوم از باتریهای مصرفشده میتواند جایگزین عملی و پایدار استخراج معدن باشد. شگفتآور اینکه، باتریهایی که به محلهای دفن زباله میروند، همچنان حدود ۸۰ درصد ظرفیت لیتیوم خود را حفظ کردهاند و کاملاً قابل استفاده هستند.
مزایای زیستمحیطی و اقتصادی
به گفته پژوهشگران، بازیافت باتریهای لیتیومی علاوه بر کاهش تاثیرات زیستمحیطی، میتواند مزایای اقتصادی و اجتماعی گستردهای نیز به همراه داشته باشد. بررسی جامع زنجیره تأمین جهانی لیتیوم نشان میدهد که استخراج از معادن همچنان روش غالب است، اما آثار محیطزیستی استخراج معدن دلیلی کافی برای حرکت به سمت بازیافت به شمار میآید.
بر اساس این مطالعه، فرآیند بازیافت:
- حدود ۶۱ درصد کربن کمتری تولید میکند
- ۸۳ درصد انرژی کمتر مصرف میکند
- و ۷۹ درصد آب کمتری نیاز دارد
علاوه بر لیتیوم، بازیافت این باتریها امکان بازیابی نیکل و کبالت را نیز فراهم میکند، که از نظر اقتصادی ارزشمند است.
چشمانداز بازار و نیاز به سرمایهگذاری
پژوهشگران اشاره میکنند که تعداد زیادی باتری بلااستفاده در دسترس است و این میزان در آینده افزایش خواهد یافت. پیشبینی میشود بازار جهانی باتریهای لیتیوم-یون با نرخ سالانه ۱۳ درصد رشد کند و تا سال ۲۰۲۶ حدود ۱۶۰۰ کیلو تن لیتیوم مصرف شود. تنها در استرالیا، یک گزارش دولتی تخمین میزند که زبالههای ناشی از باتری لیتیومی میتواند به ۱۳۷ هزار تن در سال برسد.
با سرمایهگذاری مناسب در زیرساختها، بازیابی این منابع میتواند یک بازار سودآور جدید در بخش انرژی ایجاد کند. با این حال، توسعه این حوزه باید همزمان با پیشرفتهای تکنولوژیک صنایع وابسته به لیتیوم ادامه یابد.
