تقاضا برای خودروهای تمامبرقی در سراسر اروپا، شامل بریتانیا و کشورهای عضو انجمن تجارت آزاد اروپا (EFTA)، همچنان در حال افزایش است. در ماه مه، فروش این خودروها از خودروهای بنزینی پیشی گرفت و خودروهای بنزینی را به رتبه سوم در میان انواع قوای محرکه رساند؛ بهطوری که تنها خودروهای هیبریدی معمولی فروش بیشتری داشتند. همچنین برندهای چینی نقش مهمی در این تغییرات ایفا کردند و در ماه مه ۱۲۱ هزار و ۳۰ دستگاه خودرو در اروپا فروختند؛ رقمی که تقریباً دو برابر مدت مشابه سال ۲۰۲۵ است و برای نخستین بار سهم بازار آنها را به ۱۰.۷ درصد رساند.
با احتساب بریتانیا، کشورهای ایسلند، لیختناشتاین، نروژ و سوئیس، و همچنین کشورهای عضو اتحادیه اروپا، تعداد خودروهای صفرکیلومتر ثبتشده در ماه مه با رشد ۳.۶ درصدی به ۱.۱۵ میلیون دستگاه رسید. در اتحادیه اروپا بهتنهایی نیز ثبت خودروهای جدید نسبت به ماه مه سال گذشته ۳.۲ درصد افزایش یافت و به ۹۵۵ هزار و ۱۳ دستگاه رسید.
اما آنچه بیش از همه توجهها را جلب کرده، رشد سریع تقاضا برای خودروهای برقی است. در پنج ماه نخست سال، ۹۵۰ هزار و ۵۲۱ خودروی تمامبرقی در اتحادیه اروپا ثبت شد که معادل ۲۰ درصد از کل بازار است. این سهم تنها اندکی کمتر از خودروهای بنزینی با ۲۲.۴ درصد است، اما همچنان فاصله قابلتوجهی با خودروهای هیبریدی دارد که ۳۷.۸ درصد بازار را در اختیار دارند.
