مزدا وقتی در سال ۲۰۲۳ کانسپت زیبای Iconic SP را معرفی کرد، ذهن تمام علاقهمندان فوراً به سمت «بازگشت RX‑7» رفت. حالا یک مصاحبه تازه با مدیران مزدا دوباره این امید را زنده کرده، هرچند همراه با یادآوری واقعیتهای سخت مالی.
در گفتوگویی اخیر، مدیران مزدا تأکید کردند ایده ساخت یک خودروی اسپرت روتاری هنوز کنار گذاشته نشده و کارکنان شرکت علاقه زیادی به تولید یک پرچمدار شبیه RX‑7 دارند.
موریس اوزوالد، مدیر برنامهریزی مزدای اروپا، به Auto Express گفت: «تعداد علاقهمندان واقعی خودرو در این شرکت باورنکردنی است. همه عاشق ماشین هستند، بنابراین طبیعی است که میل عمیقی برای ادامه تولید محصولات احساسی وجود داشته باشد.»
مشکل اینجاست که شور و شوق معمولاً ترازنامه را متعادل نمیکند. هیچکس تردید ندارد مزدا میتواند یک خودروی اسپرت ۱۰۰ هزار دلاری عالی بسازد، اما اینکه بتوان تضمین کرد چنین مدلی به اندازه کافی فروش داشته باشد تا سود مناسبی ایجاد کند، موضوع کاملاً متفاوتی است.
اوزوالد ادامه داد: «آیا داریم روی [Iconic SP] کار میکنیم؟ بله، قطعاً. اما در نهایت ما شرکتی هستیم که باید درآمد داشته باشد.» او همچنین تأکید کرد که MX‑5 «هنوز خودروی نمادین ماست».
