فورد اعلام کرده سال آینده یک وانت برقی با قیمت پایه ۳۰ هزار دلار عرضه میکند؛ خودرویی که به گفته شرکت میتواند با محصولات چینی رقابت کند بدون اینکه حاشیه سود فورد را کاهش دهد. فورد میگوید برای رسیدن به این هدف از قطعات چاپ سهبعدی شبیه لگو، روشهای مهندسی فرمول یک و یک برنامه تشویقی برای نوآوری استفاده خواهد کرد.
این شرکت مجبور است در این مسیر موفق شود؛ زیرا در دسامبر گذشته ۱۹.۵ میلیارد دلار ضرر داد و تولید مدل برقی F-150 Lightning را متوقف کرد. بنابراین استراتژی جدید خودروهای برقی برای فورد حیاتی است.
پروژه ساخت خودروهای برقی ارزانقیمت چند سال پیش با یک تیم ویژه به رهبری آلن کلارک، مهندس باسابقه تسلا، آغاز شد. بخشی از این برنامه سال گذشته فاش شد؛ زمانی که فورد اعلام کرد خط مونتاژ سنتی خود را کنار میگذارد و ۲ میلیارد دلار در کارخانه لوییویل سرمایهگذاری میکند تا سیستم تولید جدیدی را اجرا کند که سرعت ساخت را ۱۵ درصد افزایش میدهد.
فورد گفته بود این خودروهای برقی روی یک پلتفرم مشترک ساخته میشوند و از قطعات آلومینیومی یکتکه (unicast) برای کاهش تعداد قطعات و سرعتبخشیدن به مونتاژ استفاده میکنند. همچنین باتریها از نوع LFP خواهند بود که فناوری آن از شرکت چینی CATL گرفته شده است.
اکنون فورد در مجموعهای از پستهای وبلاگی و شبکههای اجتماعی جزئیات بیشتری درباره نحوه ساخت این وانت برقی ارزان منتشر کرده است؛ خودرویی که ۲۰ هزار دلار ارزانتر از میانگین قیمت خودروهای جدید خواهد بود و همچنان سودآوری خواهد داشت. فورد هنوز مشخصاتی مانند برد، امکانات یا زمان شارژ این مدل را اعلام نکرده، اما توضیح داده که چگونه قصد دارد خودروهایی سبکتر، ارزانتر، کارآمدتر و با قطعات کمتر تولید کند.
