ردبول در روز اول تمرینات خودروی بهتری نسبت به رقبا داشت

بهروز فیض
0

 لندو نوریس در نخستین روز تست‌های رسمی پیش‌فصل فرمول یک، با زمانی ۰.۱۲۹ ثانیه بهتر از مکس ورشتاپن، روز را در صدر به پایان رساند؛ هرچند ورشتاپن تعداد دورهای بیشتری نسبت به مک‌لارن ثبت کرد.



اسکار پیاسـتری صبح با زمان ۱:۳۵.۶۰۲ و طی ۵۴ دور کار را آغاز کرد. سپس نوریس پشت فرمان MCL40 نشست و با زمان ۱:۳۴.۶۶۹ سریع‌ترین دور روز را ثبت کرد و ۵۸ دور دیگر به مجموع تیم افزود؛ رقمی که حتی از مسافت کامل یک مسابقه در پیست بحرین هم بیشتر است.

به دلیل نو بودن خودروها، سطح لغزنده پیست، وزش باد و استفاده گسترده از تجهیزات اندازه‌گیری آیرودینامیکی، زمان‌های اولیه چندان قابل توجه نبودند. با افزایش فشار رانندگان، چند خروج از پیست در پیچ ۱۰ رخ داد که بیشتر به‌خاطر باد مخالف و تفاوت در نحوه ترمزگیری و بازیابی انرژی بود.

ورشتاپن در نوبت صبح با زمان ۱:۳۵.۴۳۳ سریع‌ترین بود؛ زمانی که فاصله زیادی با پول‌پوزیشن پیاسـتری در گرندپری ۲۰۲۵ بحرین (۱:۲۹.۸۴۱) داشت. با این حال، نکته جالب‌تر از رسیدن او به مرز ۱۰۰ دور، توانایی ردبول در استفاده مؤثرتر از انرژی الکتریکی در چند دور پیاپی بود.



ورشتاپن در نهایت به ۱۳۶ دور رسید و بهترین زمانش، ۱:۳۴.۷۹۸، که در یک استینت هفت‌دوری با تایر نرم در اواخر بعدازظهر ثبت شد، تنها ۰.۱۲۹ ثانیه از زمان نوریس عقب بود.

بهترین زمان شارل لکلرک با فراری، ۰.۵۲۱ ثانیه کندتر از نوریس بود، اما او ۸۰ دور زد و روز پرباری برای اسکودریا رقم زد. هم‌تیمی‌اش لوئیس همیلتون نیز صبح هفتمین زمان سریع روز را ثبت کرد و ۵۲ دور زد.

استبان اوکون با ۱۱۵ دور، دومین راننده پرتلاش روز بود و چهارمین زمان سریع را با هاس VF-26 ثبت کرد.

مرسدس که درگیر جنجال فزاینده درباره واحد قدرت خود است، روز آرامی داشت. جورج راسل صبح ۵۶ دور زد و زمانش ۱.۴۳۹ ثانیه از نوریس عقب بود. آندره‌آ کیمی آنتونلی که بیشتر با تایرهای هارد پیرلی رانندگی کرد، در ۳۰ دور، ۲.۹۶۰ ثانیه کندتر بود.

استون مارتین روز ناامیدکننده‌ای داشت و AMR26 تنها ۳۶ دور زد. لنس استرول صبح ۳۳ دور زد اما بعد از ناهار تنها سه دور دیگر طی کرد و تیم پس از مشاهده «یک ناهنجاری داده‌ای» در موتور جدید هوندا، خودرو را متوقف کرد. بهترین زمان استرول ۱:۳۹.۸۸۳ بود.

ویلیامز که شیک‌داون بارسلونا را به‌طور کامل از دست داده بود، با تعداد دورهای زیاد روز را جبران کرد. کارلوس ساینز صبح ۷۷ دور زد که بیش از مسافت یک مسابقه کامل است. الکس آلبون نیز بعدازظهر ۶۸ دور به نام خود ثبت کرد.


برچسب ها

ارسال یک نظر

0 نظرات

ارسال یک نظر (0)
3/related/default