فراری با کمک شارل لکلرک سریعترین دور تستهای پیشفصل فرمول یک ۲۰۲۶ را به نام خود ثبت کرد.
این راننده هشتبار برنده گرندپری، تمام روز در صدر جدول زمانها بود. او صبح با زمان ۱:۳۳.۶۸۹ سریعترین شد و بعدازظهر این رکورد را پیاپی به ۱:۳۳.۶۲۹، ۱:۳۳.۱۶۲ و ۱:۳۲.۶۵۵ با تایرهای C3 کاهش داد.
لکلرک سپس تایرهای C4 را استفاده کرد و به زمانهای ۱:۳۲.۲۹۷ و ۱:۳۱.۹۹۲ رسید.
هیچکس نتوانست رکورد ۱:۳۲.۸۰۳ کیمی آنتونلی از روز قبل را بشکند. نزدیکترین راننده لاندو نوریس بود که با تایر C3 و بدون حضور در دو ساعت اول بعدازظهر، با زمان ۱:۳۲.۸۷۱ حدود ۹ دهم ثانیه عقبتر از لکلرک قرار گرفت.
ردبول با مکس ورشتاپن و زمان ۱:۳۳.۱۰۹ روی تایرهای نمونه آزمایشی پیرلی سوم شد. جورج راسل از مرسدس نیز با همین تایرها زمان ۱:۳۳.۱۹۷ را ثبت کرد. روز برای مرسدس سختتر از معمول بود؛ صبح با آنتونلی پشت فرمان بهدلیل افت فشار پنوماتیک باعث پرچم قرمز شد و سپس مجبور به تعویض پاور یونیت گردید.
آلپاین با تلاش دیرهنگام پیر گسلی و با استفاده از تایرهای C5 ــ نرمترین ترکیب پیرلی ــ صدر جدول میانه میدان را به دست آورد. زمان او ۱:۳۳.۴۲۱ بود؛ تنها ۰.۰۶۶ ثانیه سریعتر از الیور بیرمن از هاس که با تایرهای C3 و طی یک روز ۱۷۰ دوری، بهترین زمان خود را ثبت کرد.
آئودی با گابریل بورتولتو و زمان ۱:۳۳.۷۵۵ روی تایرهای C4 هفتم شد.
آروید لیندبلاد، تنها تازهوارد فصل، نشان داد از نظر بدنی کاملاً آماده ورود به فرمول یک است. او بهتنهایی ۱۶۵ دور (۵۵۵ مایل / ۸۹۳ کیلومتر) زد و با زمان ۱:۳۴.۱۴۹ دو دهم ثانیه سریعتر از کارلوس ساینز بود.
در انتهای جدول هم همان چهرههای همیشگی دیده شدند. طبق روال معمول، کادیلاک ۱۰۰ دقیقه اول روز را به پیست نیامد، اما در نهایت ۹۹ دور زد و والتری بوتاس بهترین زمانش را ثبت کرد؛ زمانی در حد ۱:۳۵.۲۹۰ که یک ثانیه از میانه میدان عقبتر است.
استون مارتین امروز فقط شش دور با لنس استرول طی کرد و هیچ زمانی ثبت نشد. کمبود قطعات موتور باعث این وضعیت شد؛ مشکلی که از نقص باتری در خودرو فرناندو آلونسو در روز گذشته ناشی شده بود.
