فولکسواگن سرانجام اجازه داده است نگاهی به کابین مدل جدید ID. Polo بیندازیم؛ کابینی که پیش از رونمایی رسمی این خودروی برقی کوچک در اواخر امسال، نسخه نهایی تولیدی آن را نشان میدهد. مهمترین نکته، بازگشت دکمهها و کلیدهای واقعی پس از سالها حذف آنهاست.
این خودرو که نخستین محصول طراحیشده بهطور کامل زیر نظر مدیر طراحی جدید فولکسواگن، آندریاس مینت، محسوب میشود، نشاندهنده تغییر مسیر شرکت است؛ ترکیبی از کنترلهای فیزیکی و فناوری مدرن که تجربه کاربری سادهتری ارائه میدهد. فولکسواگن اعلام کرده این رویکرد در مدلهای جدید و بهروزشده آینده نیز ادامه خواهد داشت.
اسلایدرهای لمسی و پنلهای لمسی که بسیاری از مالکان ID.3 و دیگر مدلهای اخیر فولکسواگن را ناراضی کرده بودند، کنار گذاشته شدهاند. بهجای آنها کنترلهای فیزیکی واقعی قرار گرفته است؛ از جمله یک پیچ تنظیم صدای شیاردار و چیدمان سنتی چهارکلیدی برای شیشهها.
فرمان جدید با طراحی مربعشکل، دوباره کلیدهای فیزیکی گروهبندیشده برای کروز کنترل و تنظیمات سرگرمی را برمیگرداند؛ رویکردی که استفادهپذیری را بر ترفندهای لمسی که پس از نفوذ تسلا در صنعت گسترش یافتهاند، ترجیح میدهد.
نمایشگر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی راننده که مستقیماً روی داشبورد نصب شده، بازگشت به یک طراحی مرسوم را نشان میدهد و جایگزین صفحهنمایش نامتعارف نصبشده روی ستون فرمان در ID.3 شده است. فولکسواگن میگوید نرمافزار جدید امکانات بیشتری ارائه میدهد و چند جزئیات نوستالژیک هم اضافه شده است. با فشردن یک دکمه، صفحهنمایش به گرافیکهای الهامگرفته از مدلهای گلف دهه ۱۹۸۰ تغییر میکند.
در مرکز داشبورد یک نمایشگر بزرگ ۱۳ اینچی سیستم سرگرمی قرار دارد که آن هم از بازنگری در کنترلها بهرهمند شده است. اسلایدرهای لمسی بحثبرانگیز برای تنظیم صدا و دما حذف شدهاند و زیر نمایشگر یک ردیف دکمه فیزیکی برای کنترل تهویه و چراغ خطر قرار گرفته است. یک پیچ چرخان نیز وظیفه تنظیم صدا را بر عهده دارد و میتواند برای انتخاب ترک یا ایستگاه رادیویی هم استفاده شود.
