برخی خودروها با گذر زمان از چشم میافتند، برخی دیگر به لطف کمیابی و نوستالژی دوباره ارزش پیدا میکنند. نیسان GT‑R طی سالها میان این دو وضعیت در نوسان بوده است. هرچند نسل R35 سالها بدون تغییرات اساسی تولید شد، اما برخی نسخههای خاص آن حالا نشانههایی از کلکسیونی شدن بروز میدهند ــ و این نسخه محدود احتمالاً یکی از همانهاست.
مدل مورد بحث «اسکایلاین ادیشن» است که در سال ۲۰۲۴ برای بازار آمریکا معرفی شد. این نسخه تنها در ۱۰۰ دستگاه تولید شده و با رنگ Bayside Blue عرضه میشود؛ رنگی که بهطور نمادین با GT‑R نسل R34 گره خورده است.
قیمت پایه آن ۱۳۳٬۵۰۰ دلار تعیین شد؛ رقمی منطقی با توجه به اصالت فنی و کمیاب بودنش. با نگاهی به مزایدههای اخیر، بهنظر میرسد برخی خریداران همین حالا هم ارزش بسیار بیشتری برای آن قائلاند.
این نسخه خاص از GT‑R اسکایلاین ادیشن اخیراً در سایت Cars & Bids به مزایده گذاشته شد. توجه زیادی را به خود جلب کرد و در مجموع ۴۶ پیشنهاد دریافت کرد که بالاترین آن به ۲۲۲ هزار دلار رسید. با وجود این رقم چشمگیر ــ که بدون در نظر گرفتن کارمزدها و مالیاتهای قبلی میتوانست ۸۸٬۵۰۰ دلار سود خالص برای فروشنده داشته باشد ــ مزایده همچنان به قیمت رزرو فروشنده نرسید.
در حالی که رنگ نمادین Bayside Blue نخستین چیزی است که نگاه را جذب میکند، کابین Sora Blue همان ویژگیای است که این GT‑R را از تقریباً تمام R35های دیگر متمایز میکند. فضای داخلی شامل بخشهایی از چرم آبی روشن روی داشبورد، رودریها، صندلیها، فرمان و کنسول میانی است. تریمهای فیبرکربن نمایان نیز تضاد تکنیکی جذابی به این فضای رنگارنگ میافزاید.
نیسان همچنین این «گودزیلا» را به اگزوز تیتانیومی، رینگهای ۲۰ اینچی Rays و کمکفنرهای الکترونیکی Bilstein DampTronic مجهز کرده است. این خودرو که در ابتدا توسط نمایندگی Riverside Nissan در کالیفرنیا تحویل داده شده بود، هنگام ثبت برای فروش تنها ۵۰ مایل (۸۰ کیلومتر) کارکرد داشت.
همانند دیگر مدلهای GT‑R در سال ۲۰۲۴، این خودرو از یک موتور ۳.۸ لیتری V6 توئینتوربو بهره میبرد که ۵۶۵ اسببخار قدرت و ۴۶۷ پوند‑فوت (۶۳۳ نیوتنمتر) گشتاور تولید میکند و با یک گیربکس ششسرعته دوکلاچه جفت شده است.
با اینکه تردیدی نیست که R35 در سالهای اخیر از نظر عملکرد خام از برخی رقبای جدید عقب افتاد، اما همچنان قدرتی فراتر از نیاز جاده ارائه میدهد و در پیست یک سلاح تمامعیار باقی مانده است.
