نمیتوان درباره اهمیت فراری F40 تردیدی داشت. این خودرو فقط یک سوپراسپرت معمولی نبود؛ F40 آخرین خودرویی بود که پیش از مرگ انزو فراری در سال ۱۹۸۸، بهطور مستقیم تحت نظر بنیانگذار فراری ساخته شد. فراری F40 برای جشن گرفتن چهلمین سالگرد تأسیس این شرکت طراحی شد و در زمانی که هنوز خبری از سیستمهای کنترل پایداری، کیسه هوا و محدودکنندههای اجباری سرعت نبود، به نخستین خودروی تولیدی جهان تبدیل شد که توانست از سرعت ۲۰۰ مایل بر ساعت، معادل ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت، عبور کند.
نبود سیستمهای کمکی راننده، موتور ۸ سیلندر ۲.۹ لیتری توئینتوربو و طراحی منحصربهفرد F40، از جمله عواملی بودند که باعث شدند این خودرو در اواخر دهه ۸۰ میلادی به رویای بسیاری از کودکان تبدیل شود و تصویر آن روی دیوار اتاق خوابشان قرار بگیرد. اما با تولید تنها حدود ۱۳۰۰ دستگاه و افزایش شدید قیمت نمونههای کلکسیونی، تعداد کمی از آن کودکان توانستهاند رویای F40 دوران کودکی خود را از دیوار اتاق خواب به گاراژ خانه منتقل کنند.
اما برای فردی مثل لوئیس همیلتون، قهرمان هفت دوره فرمول یک و یکی از پردرآمدترین ستارههای ورزشی جهان، شاید تصور شود که خرید یک فراری F40 کار چندان دشواری نباشد. با این حال، با وجود اینکه همیلتون نزدیک به دو سال است راننده تیم فرمول یک فراری است، ظاهراً پیدا کردن نمونهای ایدهآل از F40 برای او چالشبرانگیز بوده است. حالا این جستوجو سرانجام به پایان رسیده و همیلتون خرید F40 خود را در شبکههای اجتماعی جشن گرفته است.
علاقه همیلتون به فراری F40 موضوع تازهای نیست و بارها درباره آن صحبت شده است. او پیشتر از علاقه خود به طراحی جانشینی برای F40 گفته بود؛ خودرویی که آن را «F44» نامیده است. همچنین زمانی که بهعنوان راننده فراری معرفی شد، شخصاً اطمینان حاصل کرد که یک دستگاه F40 در پسزمینه عکس معروف روز اول حضورش در فراری، در پیست آزمایشی فیورانو، دیده شود. امسال نیز در هفته برگزاری گرندپری ژاپن، همیلتون یکی از ویدئوهای مونتاژی معروف خود از ژاپن را منتشر کرد که در آن، یک F40 نقش اصلی را بهعنوان خودروی مورد علاقه او بر عهده داشت.
اما همیلتون خودش با خودروهای سوپراسپرت بیگانه نیست و پیش از این چندین خودروی خاص، از جمله لافراری و پاگانی زوندا 760 با نشان اختصاصی «LH» خود را داشته است. با این حال، به نظر میرسید علاقه او به جمعآوری خودروها کمتر شده باشد. گزارشهای اخیر نشان میدادند که او کل مجموعه خودروهای خود را فروخته است. همیلتون پیش از گرندپری آذربایجان در سال گذشته گفته بود: «دیگر هیچ خودرویی ندارم. همه خودروهایم را فروختم. این روزها بیشتر به هنر علاقه دارم.»
او در ادامه گفته بود: «اگر قرار باشد خودرویی بخرم، F40 خواهد بود. اما F40 خودش یک اثر هنری زیباست.» حالا همیلتون واقعاً یک دستگاه F40 خریده است. به گفته او، خودرویی که پیدا کرده تا حدی شبیه یک خودرو کشفشده در انبار است؛ چرا که بیش از ۳۰ سال بدون استفاده در یک گاراژ نگهداری شده است. تصاویر منتشرشده از این سوپراسپرت V8 خاکگرفته به نظر میرسد در بخش Classiche فراری در شهر مارانلو ایتالیا گرفته شده باشد. این بخش از فراری در زمینه بازسازی و حفظ خودروهای کلاسیک این شرکت فعالیت میکند.
همیلتون در پست دیگری نیز از انتشار یک ویدئوی کامل برای معرفی این خودرو خبر داده که احتمالاً بهزودی در کانال یوتیوب او منتشر خواهد شد. این راننده قهرمان اخیراً از طریق کانال یوتیوب خود فعالیت بیشتری در حوزه فرهنگ خودرو آغاز کرده است. همیلتون درباره F40 نوشته است: «این خودروی رویایی من است. از همه کسانی که در این پروژه نقش داشتند، صمیمانه تشکر میکنم. این واقعاً به حقیقت پیوستن یک رویا بود.»
