بحران کارخانههای فولکسواگن در آستانه تبدیل شدن به یک درگیری جدی در سطح مدیریتی است. بر اساس گزارشها، هیئتمدیره این شرکت قرار است روز ۴ سپتامبر درباره برنامههای بازسازی فولکسواگن رأیگیری کند و اگر این طرح شکست بخورد، مدیریت ممکن است مستقیماً موضوع را به سهامداران بکشاند. در همین حال، فولکسواگن ضربه دیگری نیز دریافت کرده و جایگاه خود را در مهمترین شاخص بازار سهام اروپا به نوکیا واگذار کرده است.
پیش از این گزارش شده بود که مدیریت گروه فولکسواگن در حال بررسی تعطیلی احتمالی چهار کارخانه در آلمان طی یک دهه آینده است. بر اساس این برنامه، کارخانههای امدن و تسویکاو ممکن است در سال ۲۰۳۱ تعطیل شوند، کارخانه هانوفر در سال ۲۰۳۲ و کارخانه نکازاولم آئودی نیز در سال ۲۰۳۴ به فعالیت خود پایان دهند.
این کارخانهها در مجموع دهها هزار نفر را در استخدام خود دارند. با این حال، تصمیم مدیریت برای تعطیلی کارخانهها با دریافت مجوز برای اجرای آن دو موضوع کاملاً متفاوت است. پیشنهاد بازسازی مدیریت در ماه ژوئیه در هیئت نظارت فولکسواگن با مخالفت ۱۰ نماینده کارکنان و همچنین ایالت نیدرزاکسن شکست خورد. دولت این ایالت ۲۰ درصد از حق رأی فولکسواگن را در اختیار دارد.
بر اساس گزارش نشریه آلمانی Automobilwoche، مدیریت فولکسواگن قصد دارد روز ۴ سپتامبر بار دیگر این طرح را به رأی بگذارد.
اگر این طرح بار دیگر شکست بخورد، اوضاع میتواند بسیار پیچیدهتر شود. نشریه Automobilwoche گزارش داده است که مدیران فولکسواگن ممکن است یک مجمع عمومی فوقالعاده تشکیل دهند و برنامههای خود را مستقیماً در اختیار سهامداران قرار دهند. یکی از نمایندگان کارکنان به این نشریه گفته است: «آن وقت واقعاً کار به نقطه اوج میرسد.»
موضوع فقط تعطیلی این چهار کارخانه نیست و مسائل بسیار بزرگتری در میان است. فولکسواگن پیش از این با حذف ۵۰ هزار شغل در مجموع شرکتهای فولکسواگن، آئودی و پورشه موافقت کرده بود. اما طبق گزارشها، اولیور بلومه، مدیرعامل گروه فولکسواگن، در ماه اوت به کارکنان گفته است که باید ۲۵ هزار شغل دیگر نیز در آلمان حذف شود.
احتمال حذف ۲۵ هزار شغل دیگر در خارج از آلمان نیز وجود دارد؛ اتفاقی که میتواند مجموع مشاغل حذفشده در گروه فولکسواگن را به حدود ۱۰۰ هزار شغل برساند.
