تسلا در برخی مناطق محدود از شهر آستین در ایالت تگزاس، سرویس تاکسیهای خودران Cybercab را راهاندازی کرده است. در همین حال، این شرکت یک راهنمای ویژه برای نیروهای امدادی و پلیس منتشر کرده تا در صورت تصادف یا از کار افتادن این خودروها بدانند چگونه با آنها برخورد کنند. حتی ممکن است در شرایطی لازم باشد خودروی Cybercab برای باز کردن مسیر، توسط نیروهای امدادی جابهجا شود.
این راهنما نکات مهمی درباره نحوه برخورد با این خودروها دارد. یکی از مهمترین موارد، احتیاط در برابر باتری بزرگ و ولتاژ بالای خودروهای برقی است. اما نکته متفاوت درباره Cybercab این است که این خودرو برخلاف خودروهای معمولی، فرمان و پدال ندارد. بنابراین اگر یک Cybercab مثلاً وسط یک تقاطع متوقف شود، نیروهای امدادی باید چه کار کنند؟
در بیشتر موارد، راهنما توصیه میکند با تسلا تماس گرفته شود تا این شرکت خودرو را از راه دور جابهجا کند. با این حال، در برخی شرایط که خودرو همچنان قابل حرکت باشد، میتوان آن را با استفاده از کنترلهای تعبیهشده روی خود خودرو به صورت دستی جابهجا کرد.
اگر این روش هم امکانپذیر نباشد، در شرایطی که خطر آتشسوزی یا تماس با ولتاژ بالا کم باشد و برق ولتاژ پایین خودرو برقرار باشد، میتوان Cybercab را به سرعت هل داد تا مسیر باز شود.
البته اگر خودرو کاملاً از کار افتاده باشد، جابهجایی آن میتواند خطرناک باشد و ممکن است نیاز به استفاده از تجهیزات مخصوص باشد. دلیلش این است که چرخاندن چرخهای خودرو میتواند باعث چرخش موتورهای الکتریکی شود و در صورت آسیبدیدگی قطعات برقی، خطر برقگرفتگی ایجاد کند. راهنمای تسلا هشدار میدهد که هل دادن Cybercab زمانی که خودرو در حالت خلاص یا حالت مخصوص یدککش قرار ندارد، میتواند باعث داغ شدن موتور و ایجاد خطر برقگرفتگی شود.
اما نبود فرمان یک مشکل دیگر هم ایجاد میکند: اگر نیروهای امدادی مجبور شوند خودرو را هل بدهند، چطور میتوانند مسیر حرکت آن را تغییر دهند؟ پاسخ تسلا سادهتر از چیزی است که انتظار میرود؛ طبق این راهنما، در صورت نیاز نیروهای امدادی میتوانند چرخهای جلوی خودرو را با دست بچرخانند تا موقعیت خودرو را تغییر دهند.
