پیش از این نمونههایی از استیشنهای آستون مارتین را دیدهایم که بر پایه خودروهایی مانند DB5، Vantage، Vanquish و حتی مدل چهاردر Rapide ساخته شدهاند. اما این نمونه تکدستساز از Lagonda که قرار است به مزایده گذاشته شود، احتمالاً عجیبترین و قطعاً زاویهدارترین خودروی باری است که تاکنون نشان آستون مارتین را بر خود داشته است.
خودروی پایه نیز از ابتدا مدل خاصی بوده است. این خودرو که در مارس ۱۹۸۷ برای نخستین بار در سوئیس شمارهگذاری شد، یکی از تنها ۷۶ دستگاه سدان Lagonda سری ۳ است که گفته میشود تولید شدهاند. مالک خودرو در سال ۱۹۹۶ آن را خریداری کرد و پس از آن از شرکت سوئیسی Roos Engineering خواست تا آن را به یک شوتینگبریک تبدیل کند. آستون مارتین نیز با این پروژه موافقت کرد و قطعات کارخانهای مورد نیاز را در اختیار شرکت قرار داد. نسخه نهایی در سال ۲۰۰۰ تحویل داده شد.
شرکت Roos طول کلی خودرو را بدون تغییر حفظ کرد تا نیازی به طی کردن دوباره فرایند تأییدیه و استانداردهای قانونی خودرو وجود نداشته باشد. با این حال، سقف خودرو به سمت عقب امتداد پیدا کرد تا بخش انتهایی با طراحی خاص Kamm ایجاد شود و فضای حمل بار افزایش قابل توجهی پیدا کند؛ هرچند ظرفیت آن به اندازه استیشنواگنهای ولوو در همان دوره نبود.
در جریان این پروژه سفارشی، تغییرات زیادی نیز در بخش فنی خودرو انجام شد. موتور ۵.۳ لیتری V8 بهطور کامل باز و با قطعات جدید بازسازی شد. جعبهدنده اتوماتیک نیز مورد بازبینی اساسی قرار گرفت و بهروزرسانی شد. شرکت Roos همچنین کامپیوتر موتور را دوباره تنظیم کرد، سیستم برق خودرو را که به خرابیهای متعدد شهرت داشت بهطور کامل نوسازی کرد و کمکفنرهای عقب سفارشی ساخت تا خودرو بتواند وزن بار بیشتری را تحمل کند.
شرکت Broad Arrow این لاگوندا منحصربهفرد را در ماه نوامبر در حراج زوریخ عرضه خواهد کرد. برآورد فعلی قیمت آن بین ۲۵۰ هزار تا ۳۵۰ هزار فرانک سوئیس، معادل حدود ۳۰۸ هزار تا ۴۳۱ هزار دلار، اعلام شده است.
این مبلغ برای یک خودروی استیشن قدیمی رقم بسیار بالایی محسوب میشود، اما در مقایسه با قیمت یک دستگاه DB5 Shooting Brake چندان زیاد به نظر نمیرسد. چند سال پیش، یک نمونه از این مدل که کمیابتر نبود اما طرفداران بیشتری داشت، به قیمت ۱.۷۶۵ میلیون دلار فروخته شد.
اطلاعات کامل مربوط به این لاگوندا در فهرست حراج شرکت Broad Arrow منتشر شده است.
