فورد برانکوهای کلاسیک این روزها دوباره محبوب شدهاند و در پروژههای رستوماد و آفرود زیاد دیده میشوند، اما این نمونه ۱۹۶۶ یک خودروی معمولی آماده مسیرهای خاکی نیست. این مدل که در اواسط دهه ۱۹۶۰ بهعنوان یک مسابقهدهنده اختصاصی برای رقابتهای شن طراحی شده، مسیر کاملاً متفاوتی را طی کرده و اکنون با داستانی خاص و شخصیت منحصربهفرد راهی حراج میشود.
این برانکو ابتدا بهعنوان یک مدل پیشتولید ساخته شد و سپس توسط چارلی اریکسون و بیل استروپ به شکل فعلی تبدیل شد؛ نتیجه، یک خودروی مخصوص مسابقات شن بود که در اواخر دهه ۱۹۶۰ در رقابتها شرکت میکرد.
در طول زمان، هر بخش غیرضروری از آن حذف شده تا وزن خودرو تا حد ممکن کاهش یابد.
موتور خطی شش سیلندر ۱۷۰ اینچیِ اصلی با یک سوپرشارژر پاکستون، دو کاربراتور استرومبرگ دو دهانه و منیفولد ورودی سفارشی ارتقا یافته است. میلبادامکهای ورودی و خروجی جدید هم برای آن نصب شدهاند. هنوز مشخص نیست این فورد تکنمونه چه میزان قدرت تولید میکند، اما میدانیم که به یک گیربکس دستی سهسرعته تقویتشده متصل است.
موسسه مکوم قرار است این برانکو را در ۲۱ مارس به حراج بگذارد و اعلام کرده که خودرو در سال ۲۰۱۱ یک بازسازی کامل را پشت سر گذاشته است. ظاهر اصلی حفظ شده، اما بخشهای فنی بهطور جدی بهروزرسانی شدهاند. تیم بازسازی، دیفرانسیلهای لغزشمحدود جلو و عقب، میلههای کشش و قطعات اصلاحشده سیستم تعلیق را روی خودرو نصب کرده است.
در بخشهای دیگر، کمکفنرهای سنگین جلو و رینگهای سفارشی ۱۵ اینچی با تایرهای گودیر مجهز به شیارهای دستساز دیده میشود. با توجه به اینکه سرعت اولویت اصلی بوده، حتی ترمزهای جلو نیز برای کاهش وزن حذف شدهاند. در مسابقههای شن، توقف همیشه ضروری نیست؛ فقط امیدوار باشید خط پایان سربالایی نباشد.
