فضای رقابتی کراس‌اوورهای کوچک بسیار شلوغ است، اما کیا استونیک از سال ۲۰۱۷ توانسته جایگاه خود را حفظ کند. برای حفظ جذابیت در بازاری پر از رقبای جدید، کیا در آخرین فیس‌لیفت این مدل، ظاهر آن را تیزتر کرده، کابین را بازطراحی کرده و فناوری‌های بیشتری را اضافه کرده تا همچنان بهروز باقی بماند.
استونیک در سال ۲۰۲۰ نیز فیس‌لیفتی جزئی داشت، اما تغییرات آن محدود بودند. در مدل ۲۰۲۵، به‌روزرسانی‌ها بلندپروازانه‌تر هستند و این کراس‌اوور را با زبان طراحی جدید کیا و مدل‌های الکتریکی تازه‌اش هماهنگ کرده‌اند.
در بخش جلو، چراغ‌ها باریک‌تر شده‌اند و عناصر LED مدرن به آن‌ها اضافه شده‌اند. جلوپنجره نیز باریک‌تر شده و سپر کاملاً بازطراحی شده است. در نسخه GT-Line، طراحی اسپرت‌تری با ورودی‌های هوای تهاجمی‌تر و صفحه محافظ آلومینیومی‌مانند دیده می‌شود.
در نمای جانبی، طراحی کلی حفظ شده اما رینگ‌های آلیاژی جدید با اندازه‌های ۱۶ و ۱۷ اینچ اضافه شده‌اند. طراحان کیا همچنین رنگ‌های جدیدی مانند سبز ماجراجویانه و آبی قایقی را به پالت رنگی افزوده‌اند. در عقب، چراغ‌های LED به شکل C روی درِ صندوق تمیزتر دیده می‌شوند و سپر نیز بازطراحی شده است.
سپرهای جدید باعث افزایش طول خودرو به میزان ۶۵ میلی‌متر (۲.۶ اینچ) نسبت به مدل قبلی شده‌اند. با این حال، استونیک همچنان یکی از جمع‌وجورترین گزینه‌ها در کلاس B-SUV باقی مانده و طول آن به ۴,۱۶۵ میلی‌متر (۱۶۴ اینچ) می‌رسد.
در بخش فنی، کیا استونیک همچنان بر پایه پلتفرم هاچ‌بک ریو ساخته می‌شود؛ مدلی که تولید آن متوقف شده است. این خودرو تنها با یک موتور بنزینی سه‌سیلندر ۱.۰ لیتری توربوشارژ T-GDI عرضه می‌شود که در دو نسخه استاندارد و هیبرید خفیف قابل انتخاب است. توان خروجی بسته به نوع پیکربندی، ۹۹ اسب بخار (۷۴ کیلووات / ۱۰۰ اسب بخار متریک) یا ۱۱۳ اسب بخار (۸۵ کیلووات / ۱۱۵ اسب بخار متریک) است.
نیروی موتور از طریق گیربکس دستی شش‌سرعته یا اتوماتیک دوکلاچه هفت‌سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
انتظار می‌رود کیا به‌زودی جزئیات عرضه نسخه فیس‌لیفت‌شده استونیک را در بازارهای اروپا، استرالیا و سایر مناطق اعلام کند.