مدل Valiant بدون شک در دسته‌ی دوم قرار می‌گیرد. این خودرو که نسخه‌ای «هاردکور» از مدل Valour محسوب می‌شود، در ابتدا به درخواست راننده فرمول یک آستون مارتین، فرناندو آلونسو (قهرمان دو دوره جهان)، سفارش داده شد. Valiant توسط بخش ویژه‌ی Q by Aston Martin طراحی و ساخته شده و تنها ۳۸ دستگاه از آن تولید شده است.
تنها یکی از این ۳۸ دستگاه به کانادا اختصاص داده شد و اخیراً توسط شرکت Grand Touring Automobiles — که در زمینه خودروهای خاص و لوکسی از برندهایی چون Koenigsegg، Lamborghini، Lotus، Pininfarina، Rimac و Zagato تخصص دارد — به مالک خود تحویل داده شده است.
پل کامینگز، مدیرعامل و نماینده اصلی فروش Grand Touring Automobiles، در گفت‌وگو با Newswire اظهار داشت:
«تحویل تنها دستگاه Aston Martin Valiant در کانادا، افتخاری واقعی است. این خودرو نمایانگر اوج مهارت فنی و هنر ساخت سفارشی آستون مارتین است. همچنین، گواهی است بر تعهد بی‌وقفه‌ی ما به ارائه‌ی دسترسی مشتریان‌مان به خاص‌ترین و کمیاب‌ترین خودروهای جهان.»
گرچه Valiant بر پایه مدل Valour ساخته شده، آستون مارتین موتور ۵.۲ لیتری V12 توئین‌توربوش را ارتقا داده تا ۷۳۵ اسب‌بخار قدرت و ۵۵۵ پوندفوت (۷۵۳ نیوتن‌متر) گشتاور تولید کند — همان گشتاور Valour، اما ۳۰ اسب‌بخار قدرت بیشتر. جعبه‌دنده هم فقط دستی شش‌سرعته است که نیرو را به چرخ‌های عقب می‌فرستد؛ خبری فوق‌العاده برای طرفداران رانندگی خالص.
اما آستون مارتین فقط به موتور اکتفا نکرده؛ بلکه در بخش‌های زیادی دست برده تا Valiant را به یک ماشین تمام‌عیار برای پیست و خیابان تبدیل کند. از جمله ویژگی‌های کاهش وزن می‌توان به این موارد اشاره کرد:
-
زیرشاسی عقب چاپ سه‌بعدی که ۳ کیلوگرم (۶.۶ پوند) سبک‌تر است،
-
لوله گشتاور منیزیمی که ۸.۶ کیلوگرم (۱۸.۹ پوند) کاهش وزن دارد،
-
و باتری لیتیوم-یونی که ۱۱.۵ کیلوگرم (۲۵.۳ پوند) از نسخه Valour سبک‌تر است.
به لطف رینگ‌های ۲۱ اینچی منیزیمی، جرم معلق خودرو نیز ۱۴ کیلوگرم (۳۱ پوند) کاهش یافته است. همچنین، سیستم تعلیق تطبیقی Multimatic Adaptive Spool Valve با قابلیت تنظیم در ۳۲ حالت مختلف در کمتر از شش‌هزارم ثانیه، در کنار مدهای رانندگی بازتنظیم‌شده‌ی Sport، Sport+ و Track، باعث می‌شوند Valiant واقعاً شایسته عنوان «سلاحی مخصوص پیست که مجوز خیابان دارد» باشد.
در نهایت، ترمزهای سرامیکی کربنی با دیسک‌های ۴۱۰ میلی‌متری (۱۶.۱ اینچ) در جلو و ۳۶۰ میلی‌متری (۱۴.۱ اینچ) در عقب، نیروی توقف لازم برای مهار این هیولا را تأمین می‌کنند.