یک دستگاه روف (Ruf) منحصربه‌فرد با نام پروژه دراگون (Project Dragon) قرار است در اواخر ماه نوامبر به مزایده گذاشته شود و ممکن است به گران‌ترین خودروی روف فروخته‌شده در تاریخ تبدیل شود. اما چه ویژگی‌هایی این خودرو را خاص کرده و چرا ارزش آن تا این اندازه بالاست؟
انتظار می‌رود پروژه دراگون با قیمتی بین ۶ تا ۸ میلیون دلار فروخته شود. این خودرو بازطراحی مدرنی از مدل افسانه‌ای CTR2 Sport است که روف بین سال‌های ۱۹۹۵ تا ۱۹۹۷ در تعداد محدودی تولید کرد. پروژه دراگون بر پایه آخرین بدنه خام باقی‌مانده از دوران تولید CTR2 ساخته شده است؛ بدنه‌ای که روف آن را حفظ کرده بود. طراحی این بدنه را تونی هَتر انجام داده است؛ همان طراح مسئول طراحی نسل 993 پورشه 911 اصلی.
متناسب با نام خودرو، پروژه دراگون با رنگ نارنجی چشمگیر Dragon Fire Orange رنگ‌آمیزی شده است؛ رنگی که در تصاویر جلوه‌ای خیره‌کننده دارد و احتمالاً از نزدیک نیز تأثیرگذارتر به نظر می‌رسد. این خودرو بسیاری از خطوط جذاب مدل اصلی CTR2 Sport را حفظ کرده است؛ از جمله سپر جلوی بازطراحی‌شده، گلگیرهای جانبی و رکاب‌های بدنه.
ویژگی‌های خاص پروژه دراگون تنها به ظاهر بیرونی آن محدود نمی‌شود. این خودرو به یک موتور شش‌سیلندر تخت ۳.۶ لیتری سفارشی با سیستم خنک‌کننده هوا و دو توربوشارژر مجهز شده است که ۶۲۱ اسب بخار قدرت تولید می‌کند؛ یعنی حدود ۴۰ اسب بخار بیشتر از مدل اصلی CTR2 Sport. این خودرو همچنین از سیستم تعلیق مدرن Bilstein PSS10 و ترمزهای قدرتمند کربن‌سرامیکی بهره می‌برد. با توجه به ارزش بسیار بالای این خودرو، بعید است مالک بعدی آن را به پیست مسابقه ببرد، اما اگر چنین تصمیمی بگیرد، پروژه دراگون توانایی تحمل فشارهای رانندگی در پیست را دارد.
سفارش‌دهنده اولیه خودرو اطمینان حاصل کرده است که فضای داخلی آن نیز به‌اندازه نمای بیرونی خاص و متفاوت باشد. کابین به صندلی‌های اسپرت یکپارچه مجهز شده که پشت آن‌ها به رنگ نارنجی روشن است. روکش صندلی‌ها ترکیبی از چرم مشکی و پارچه با جزئیات نارنجی است. همچنین مجموعه‌ای از نشانگرهای سفارشی در کابین نصب شده که رنگ آن‌ها با رنگ بدنه، یعنی نارنجی Dragon Fire، هماهنگی دارد.
