این خودرو یک بازسازی کاملا مدرن از Ferrari 308 است

حمایت از فعالیت آی‌تی‌نویس ☕

تولید محتوای مستقل و باکیفیت نیازمند زمان و انرژی است. اگر این مقاله برایتان مفید بود، می‌توانید از ما حمایت کنید.

حمایت مالی
آی تی نویس را بیشتر در گوگل ببینید
بهروز فیض

 شرکت ایتالیایی AC Motorsport با همکاری شرکت مهندسی و خودروسازی مسابقه‌ای میکلوتو، از نسخه‌ای مدرن از فراری 308 افسانه‌ای رونمایی کرده است. این خودرو که Michelotto Gruppo 4 Tributo نام دارد، به‌جای تمرکز بر عملکرد خیره‌کننده و قدرت بسیار زیاد که در بسیاری از سوپراسپرت‌های جدید دیده می‌شود، تجربه رانندگی خالص و لذت‌بخش را در اولویت قرار داده است.



فرانچسکو کالزاوارا تنها دو سال پیش و پس از فعالیت در شرکت میکلوتو، AC Motorsport را تأسیس کرد. مدل Gruppo 4 Tributo از نظر ظاهری شباهت زیادی به خودروهای کلاسیک بازسازی‌شده و تقویت‌شده دارد، اما در واقع خودرویی جدید است که بر پایه یک شاسی لوله‌ای سفارشی و با استفاده از پنل‌های کامپوزیتی سبک‌وزن ساخته شده است. به نظر می‌رسد طراحان فراری در سال‌های اخیر تا حدی مسیر خود را گم کرده‌اند و خودروهایی با ظاهر نامتعارف، مانند 849 تستاروسا و F80، طراحی کرده‌اند. در مقابل، این مدل الهام‌گرفته از فراری 308 از نظر طراحی ظاهری بسیار زیبا و متناسب به نظر می‌رسد.

فرم کلی بدنه و ابعاد این خودرو شباهت زیادی به نسخه اصلی دارد. بخش جلویی آن ارتفاع کمی دارد و به جلوپنجره‌ای با رنگ مشکی، چراغ‌های روشنایی روز افقی و چراغ‌های جلوی جمع‌شونده مجهز شده است. مانند فراری 308 اصلی، روی کاپوت و گلگیرهای جلویی نیز دریچه‌ها و ورودی‌های هوای متعددی دیده می‌شود. با این حال، گلگیرهای برجسته و عریض‌تر باعث شده‌اند Gruppo 4 Tributo ظاهری تهاجمی‌تر از مدل اصلی داشته باشد.



شرکت AC Motorsport و میکلوتو در طراحی نمای جانبی این خودرو نیز عملکرد چشمگیری داشته‌اند. رکاب‌های برجسته، ورودی هوای بزرگ پشت درها و رینگ‌های ستاره‌ای‌شکل مجهز به لاستیک‌های پیرلی، ظاهر آن را جذاب‌تر کرده‌اند. بخش عقب خودرو نیز شباهت زیادی به فراری 308 اصلی دارد و به یک درپوش بزرگ یکپارچه، جلوپنجره‌های مشکی، دو خروجی اگزوز، دیفیوزر ساخته‌شده از فیبر کربن نمایان و چهار چراغ عقب دایره‌ای مجهز شده است.



با وجود طراحی چشمگیر این خودرو، پیشرانه‌ای که برای آن در نظر گرفته شده، هیجان‌انگیزترین بخش ماجراست. این مدل از یک موتور ۸ سیلندر V شکل ۳٫۴ لیتری تنفس طبیعی بهره می‌برد که ۳۸۰ اسب بخار قدرت و ۲۶۹ پوندفوت گشتاور تولید می‌کند. نیروی موتور منحصراً از طریق یک گیربکس دستی با الگوی تعویض دنده مسابقه‌ای به چرخ‌ها منتقل می‌شود.



اگرچه ارقام قدرت و گشتاور این خودرو چندان خارق‌العاده نیستند، وزن خالص ۹۵۰ کیلوگرمی آن، معادل ۲۰۹۴ پوند، ویژگی بسیار مهمی محسوب می‌شود. خودروهای امروزی معمولاً وزن زیادی دارند و این مسئله بر جنبه‌های مختلف عملکرد آن‌ها تأثیر منفی می‌گذارد. وزن Gruppo 4 Tributo تنها ۹۵۰ کیلوگرم است که آن را ۱۴۰ کیلوگرم سبک‌تر از فراری 308 اصلی می‌کند.

برچسب ها
3/related/default