شرکت گونتر ورکز (Gunther Werks) که پیش‌تر با ساخت خودروهای عجیب‌وغریب و قدرتمندی مانند GXR-Evo و مدل F-26 با موتور هواخنک، نسل 993 پورشه 911 را به محدودیت‌های خود رسانده بود، این بار با مارتین براندل، راننده سابق فرمول یک و مفسر سرشناس مسابقات اتومبیل‌رانی، همکاری کرده است تا نسخه‌ای محدود بر پایه مدل توربوی فعلی خود تولید کند. از این خودرو که Brundle Edition Turbo نام دارد، تنها پنج دستگاه ساخته خواهد شد و هنوز قیمت آن اعلام نشده است.
این خودرو به یک موتور شش سیلندر تخت ۴ لیتری هواخنک با دو توربوشارژر مجهز شده که ۸۶۰ اسب بخار قدرت و ۶۱۰ پوندفوت گشتاور تولید می‌کند. گونتر ورکز که به ساخت نسخه‌های تقویت‌شده پورشه 993 با عملکردی فراتر از بسیاری از سوپراسپرت‌ها شهرت دارد، برای دستیابی به چنین قدرتی از پیستون‌های ماهله، شاتون‌های فورج‌کاری‌شده، دریچه‌های گاز مستقل، میل‌لنگ ماشین‌کاری‌شده از یک قطعه فلز و منیفولدهای خروجی از جنس فولاد ضدزنگ استفاده کرده است. مدیریت عملکرد موتور بر عهده واحد کنترل الکترونیکی Motec است و نیروی تولیدی از طریق یک گیربکس دستی شش‌سرعته گتراگ به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.
تفاوت این خودرو با یک پورشه 993 قدیمی تنها به موتور آن محدود نمی‌شود. سیستم تعلیق آن شامل کمک‌فنرهای کویل‌اور اختصاصی، میل‌ضدغلتش سفارشی در جلو و عقب، سیستم تعلیق دوجناقی و میله تقویتی بین برجک‌های کمک‌فنر جلو است. همچنین، یک سیستم هیدرولیکی برای بالا بردن بخش جلویی خودرو در نظر گرفته شده است. سیستم ترمز در محور جلو از کالیپرهای شش‌پیستونه برمبو و دیسک‌های ۱۴ اینچی استفاده می‌کند و در محور عقب نیز کالیپرهای چهارپیستونه برمبو با دیسک‌های ۱۳٫۶ اینچی قرار دارند. مشتریانی که به دنبال دستیابی به حداکثر عملکرد هستند، می‌توانند دیسک‌های ترمز کربن‌سرامیکی سبک‌وزن را نیز سفارش دهند.
