ولوو با گسترش همکاری نزدیک به یک دهه‌ای خود با انویدیا، قصد دارد سیستم رانندگی خودکار خودروهایش را ارتقا دهد. این دو شرکت روز پنجشنبه اعلام کردند که ولوو در خودروهای آینده خود از سه بخش سخت‌افزاری و نرم‌افزاری انویدیا استفاده خواهد کرد تا سیستم رانندگی خودکاری توسعه دهد که بتواند در خیابان‌های شهری و بزرگراه‌ها حرکت کند.
بر اساس این همکاری گسترده‌تر، ولوو سامانه‌های ایمنی خودرو و توان مهندسی خود را با سه فناوری انویدیا ترکیب می‌کند: معماری حسگرها و پردازش محاسباتی Hyperion، مجموعه نرم‌افزاری رانندگی Alpamayo و لایه ارزیابی ایمنی Halos.
علی کانی، مدیر بخش خودروی انویدیا، می‌گوید مجموعه نرم‌افزاری Alpamayo از ساختاری افزونه و متنوع برخوردار است. به گفته او، این مجموعه نرم‌افزاری خانواده‌ای از مدل‌های هوش مصنوعی، مجموعه‌داده‌ها و ابزارهای شبیه‌سازی و توسعه را با نرم‌افزارهای متداول ترکیب می‌کند. این ابزارها برای ساخت نرم‌افزارهای رانندگی خودکار به کار می‌روند و در کنار آن‌ها، نرم‌افزارهای کلاسیک مبتنی بر یادگیری ماشین و فناوری‌های تشخیص محیط با استفاده از دوربین و رادار نیز فعالیت می‌کنند.
کانی توضیح داد: «هدف این است که این دو مجموعه به‌طور هم‌زمان اجرا شوند. همچنین، در رویکرد ما از حسگرهای چندوجهی استفاده می‌شود، زیرا این روش محصول ایمن‌تری ارائه می‌دهد.» او افزود که نرم‌افزار متن‌باز Alpamayo تاکنون بیش از ۶۵۰ هزار بار توسط توسعه‌دهندگان دانلود شده است.
ولوو ارزش مالی این همکاری را اعلام نکرده و مشخص نیست کدام مدل خودرو برای نخستین بار به مجموعه فناوری‌های جدید انویدیا مجهز خواهد شد. با این حال، آلوین باکنس، مدیر توسعه نرم‌افزار ولوو، به ابعاد گسترده این قرارداد اشاره کرد. او همچنین توضیح داد که این همکاری بخشی از روند تحول ولوو به سمت توسعه یک مجموعه فناوری کامل برای خودروهای برقی، هیبریدی شارژی و بنزینی این شرکت است.
