مسابقات گرندپری فرمول یک از سال ۲۰۲۷ کوتاهتر خواهند شد، زیرا این مسابقات با هدف تغییر نسبت استفاده از نیروی الکتریکی و موتورهای درونسوز، قوانین فنی خود را تغییر میدهد.
این احتمال از زمانی مطرح شد که اوایل فصل، ذینفعان فرمول یک درباره تغییر قوانین فنی گفتوگو کردند. با این حال، در آن زمان تصور میشد تنها چند مسابقه تحت تأثیر قرار بگیرند.
اما اکنون توافق شده است که حداکثر مسافت تمام مسابقات گرندپری از ۳۰۵ کیلومتر به ۲۹۰ کیلومتر کاهش پیدا کند. مسابقه موناکو نیز که به دلیل شکل خاص پیست در حال حاضر حداکثر مسافت ۲۶۰ کیلومتری دارد، احتمالاً کوتاهتر خواهد شد.
بر اساس اطلاعات Motorsport.com، این پیشنهاد هفته گذشته از طریق ایمیل در اختیار تیمها قرار گرفته و با استقبال گسترده آنها روبهرو شده است، اما هنوز شورای جهانی ورزشهای موتوری آن را بهطور رسمی تصویب نکرده است.
دلیل اصلی این تغییر، نارضایتی گسترده از قوانین فنی جدید فرمول یک است. در قوانین فعلی، نیروی تولیدشده توسط موتور الکتریکی و موتور درونسوز سهم تقریباً برابری در قدرت نهایی خودرو دارند. رانندگان از سبک رانندگی غیرمعمولی که به دلیل نیاز دائمی به ذخیره و استفاده از انرژی الکتریکی ایجاد شده، رضایت ندارند. همچنین تغییر مداوم میزان شارژ باتری باعث ایجاد نوعی نوسان در عملکرد خودروها شده که به اصطلاح «یو-یو» شناخته میشود و مورد استقبال رانندگان قرار نگرفته است.
اگرچه ذینفعان فرمول یک توافق کردهاند از سال ۲۰۲۸ نسبت استفاده از موتور درونسوز را به ۶۰ درصد در برابر ۴۰ درصد برای نیروی الکتریکی افزایش دهند و جریان سوخت نیز بیشتر شود، اما برای فصل آینده یک مرحله میانی با نسبت ۵۸ به ۴۲ در نظر گرفته شده است. دلیل این تصمیم آن است که در زمان برنامهریزی قوانین جدید، حداقل نیمی از تیمها قصد داشتند شاسی خودروهای سال ۲۰۲۶ خود را برای فصل بعد نیز استفاده کنند و در نتیجه، افزایش اندازه مخزن سوخت برای آنها عملی نبود.
