مقامهای نظارتی آمریکا قصد دارند بررسیهایی را برای تدوین قوانین جدید در زمینه ایمنی خروج رانندگان و سرنشینان از خودروها آغاز کنند. این روند قانونگذاری که در یک پرونده رسمی نظارتی اعلام شده و نخستین بار توسط بلومبرگ گزارش شد، پس از مجموعهای از حوادث، از جمله موارد مرگبار، انجام میشود که در آن افراد به دلیل استفاده از دستگیرههای درِ الکترونیکی و همسطح با بدنه خودرو، مانند آنچه در خودروهای تسلا وجود دارد، داخل خودرو گرفتار شدهاند.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا (NHTSA) این اقدام را در پاسخ به درخواستی اعلام کرد که از این سازمان خواسته بود درباره نقص احتمالی طراحی سیستم بازکننده مکانیکی اضطراری در خودروهای تسلا مدل ۳ سال ۲۰۲۲ تحقیق کند.
در این درخواست ادعا شده بود که سیستم باز کردن اضطراری درها در این خودروها با استانداردهای فدرال ایمنی وسایل نقلیه موتوری مطابقت ندارد.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا (NHTSA) درخواست مطرحشده برای انجام تحقیقات درباره نقص احتمالی را رد کرد و اعلام کرد این موضوع بهتر است از طریق فرآیند تدوین قوانین جدید بررسی شود، نه تحقیقات مربوط به نقص فنی.
اگر این سازمان قوانین جدیدی تصویب کند، تمامی خودروسازان ملزم به رعایت آن خواهند بود. با این حال، NHTSA تأکید کرده است که آغاز فرآیند قانونگذاری به معنای قطعی بودن ایجاد قوانین جدید نیست.
این سازمان در بیانیهای اعلام کرد: «NHTSA درخواستی برای تدوین قانون دریافت کرده بود که هدف آن الزام خودروسازان به استفاده از سیستم خروج اضطراری از درها برای کاهش خطر گیر افتادن سرنشینان در صورت قطع برق خودرو بود و این درخواست را پذیرفت. پذیرش درخواست قانونگذاری به معنای تصمیم نهایی NHTSA برای ایجاد یک استاندارد ایمنی جدید نیست، بلکه آغاز فرآیندی برای جمعآوری اطلاعات، دریافت نظرات عمومی و بررسی دقیق موضوع است.»
این نهاد اعلام کرده است که اطلاعات و دادههای بیشتری جمعآوری خواهد کرد و نظرات عمومی را دریافت میکند تا مشخص شود آیا تدوین یک استاندارد ایمنی جدید مطابق با الزامات قانون ایمنی خودروها ضروری است یا خیر.
این تصمیم کمتر از یک سال پس از آن گرفته شده که NHTSA تحقیقات خود درباره دستگیرههای درِ خودروهای تسلا را آغاز کرد. این بررسی پس از دریافت ۹ گزارش از مالکان خودروهایی انجام شد که نتوانسته بودند وارد خودروهای خود شوند؛ در برخی موارد حتی کودکانی داخل خودرو حضور داشتند.
این تحقیقات همچنین پس از بررسیهای بلومبرگ درباره مجموعهای از حوادث آغاز شد که در آن رانندگان و سرنشینان خودروهای تسلا پس از تصادف، به دلیل مشکلات مربوط به باز شدن درها، داخل خودرو گرفتار شده بودند.
