فرمول یک مسابقهای است که تفاوتهای بسیار کوچک میتوانند نتیجه را تغییر دهند و شاید هیچ نمونهای بهتر از جریمه پنجثانیهای لوئیس همیلتون در گرندپری مجارستان به دلیل سرعت غیرمجاز در پیتلین این موضوع را نشان ندهد.
قهرمان هفت دوره جهان پیش از ورود به پیت در پیست هانگارورینگ، در جایگاه دوم قرار داشت. او در دور پنجاهوششم و در شرایط خودروی ایمنی مجازی وارد پیت شد، زیرا مشکل گیربکس باعث شد اسکار پیاستری پیش از پیچ چهارم مجبور به توقف شود.
این توقف از دو جهت برای همیلتون بسیار پرهزینه بود. اول اینکه باعث شد او پشت سر مکس ورشتپن و کیمی آنتونلی قرار بگیرد؛ دو رانندهای که در آن لحظه وارد پیت نشدند. دوم اینکه اتفاقی که هنگام خروج او از پیت رخ داد، دلیل دریافت جریمه شد.
فراری اعلام کرد که راننده بریتانیایی دکمه محدودکننده سرعت پیتلین را زودتر از زمان مناسب فشرده است. همین موضوع باعث شد سرعت او تنها ۰.۱ کیلومتر بر ساعت از حد مجاز بیشتر شود. این اختلاف بسیار ناچیز باعث شد همیلتون پس از عبور از خط پایان که در ابتدا چهارم شده بود، با اعمال جریمه به جایگاه پنجم، پشت سر همتیمی خود چارلز لکلرک قرار بگیرد.
فرد واسر، مدیر تیم فراری، در گفتوگو با شبکه Canal+ گفت: «این اصلاً نتیجه خوبی نیست. نمیتوانیم از این عملکرد راضی باشیم. امروز اشتباهات زیادی داشتیم؛ از دو شروع مسابقه گرفته تا اتفاقات بعدی. سپس یک جایگاه را در پیست به ورشتپن واگذار کردیم و در توقفهای پیت هم اشتباهاتی داشتیم. محدودکننده سرعت خیلی زود غیرفعال شد. در نهایت، نتیجه خوبی نبود.»
مسابقه روز یکشنبه به فهرست طولانی جریمههایی اضافه شد که همیلتون در سه آخر هفته اخیر مسابقات دریافت کرده است. این روند از گرندپری بریتانیا آغاز شد؛ جایی که او به دلیل شروع زودهنگام، یک جریمه پنجثانیهای دیگر دریافت کرد.
