لوران مکیز، مدیر تیم فرمول یک ردبول، اعتراف کرد که تیمش در ژاپن «بسیار عقبتر» از پیشتازان قرار دارد، چرا که مشکلات تعادلی شدید باعث شده رانندگان از سرعت مناسب فاصله بگیرند.
مکس ورشتاپن و ایساک هاجار در پایان روز بهترتیب در ردههای دهم و پانزدهم قرار گرفتند و بیش از ۱.۳ ثانیه با صدر جدول فاصله داشتند. ردبول در تنظیم تعادل خودرو RB22 با مشکل مواجه شد، خودرویی که بهروزرسانیهای قابل توجهی شامل تغییر در سایدپاد و کاور موتور و اصلاح هندسه کف خودرو دریافت کرده بود.
ورشتاپن نگران بود که «راهحل آسانی» برای مشکلات خودرو وجود نداشته باشد، زیرا تغییرات تنظیمات بین دو تمرین جمعه، کمفرمانی را به بیشفرمانی تبدیل کرده بود و مکیز نیز معتقد بود این بدبینی موجه است.
او به اسکای آلمان گفت: «ما بسیار عقب هستیم و کمبود عملکرد زیادی داریم. فکر میکنم این موضوع را از صحبتهای رانندگانمان هم میتوان شنید. تاکنون نتوانستهایم خودرویی به آنها بدهیم که بتوانند با آن فشار وارد کنند. بنابراین مسائل بنیادی زیادی وجود دارد که باید در تیم حل کنیم.»
مکیز افزود: «البته کسی نمیخواهد مجبور شود از طریق این روند مشکلات را حل کند، اما فکر میکنم این بخشی از بازی است و ما باید هرچه سریعتر محدودیتهای خود را شناسایی و گامهای لازم را برداریم.»
