رالف شوماخر یک «مزیت بزرگ» احتمالی برای فراری در فصل ۲۰۲۶ فرمول یک شناسایی کرده است.
در حالی که تیمها در تستهای پیشفصل بحرین برای آمادهسازی پیش از گرندپری استرالیا در ۶ تا ۸ مارس تلاش میکنند، شوماخر متوجه تفاوت قابلتوجهی در نحوه عبور خودروهای فراری از پیچها نسبت به رقبا شد.
او در پادکست Backstage Boxengasse گفت: «بله، همهچیز مرتب به نظر میرسد و فراری بهطور محسوسی آرام است. بقیه خودروها هنگام خروج از پیچ نوعی حالت بدکارکردن دارند. وقتی سیستم بازیابی انرژی وارد عمل میشود، صدای عجیبی ایجاد میشود.
«اما در فراری، صدا بسیار روانتر است. مشخص است که آنجا کاری متفاوت انجام شده. و البته اگر راننده مجبور نباشد زیاد معکوس بدهد، خودرو از برخی مشکلات تعادلی که دیگران با آن روبهرو هستند دور میماند.
«این موضوع در پیست هم دیده میشد: یا خودروها در پیچ از مسیر خارج میشوند—که یعنی چرخ جلو قفل میکند—یا چرخ عقب برای لحظهای قفل میشود که اگر راننده دندهای خیلی پایین یا حتی خیلی بالا انتخاب کند، باعث بیشفرمانی میشود. بنابراین کار اصلاً آسان نیست.»
او گفت: «و اگر فراری بتواند بدون دردسر و بهنرمی از پیچ عبور کند، این یک مزیت بزرگ است؛ هم از نظر کنترلپذیری خودرو و هم برای لاستیکها، چون فشار کمتری تحمل میکنند.»
هر دو راننده فراری، لوئیس همیلتون و شارل لکلرک، تاکنون نظر مثبتی درباره روند تستها داشتهاند. در نخستین روز از هفته دوم تستهای بحرین، لکلرک صبح ۷۰ دور زد و همیلتون بعدازظهر ۴۷ دور را تکمیل کرد.
