شرکت اکزومود جدیدترین و شاید جاهطلبانهترین پروژه خود را رونمایی کرد. این شرکت که به خاطر ساخت خودروهای معکوس رستومود شناخته میشود، یعنی خودروهای مدرن را به شکل کلاسیک درمیآورد، این بار یک دوج چلنجر SRT هلکت ردآی جیلبریک مدرن را به ظاهری شبیه دوجهای دهه ۱۹۶۰ تبدیل کرده است.
این خودرو که پرومتئوس نام گرفته، به نام شخصیت اساطیری یونانی که آتش را از خدایان دزدید، در نگاه اول تأثیر چشمگیری میگذارد و عملکرد قدرتمندی هم دارد.
بدنه خودرو بخش اصلی تغییرات است و کاملاً از فیبر کربن با رنگ قرمز تیره کندی اپل ساخته شده. در جلو، چهره استاندارد چلنجر با یک دماغه سفارشی تغییر کرده و چراغهای جلو پشت یک توری مشکی پنهان شدهاند.
تغییرات فقط به جلو محدود نشده و کاپوت سفارشی، پنلهای درها که دوباره شکل گرفتهاند، ستونهای تغییر یافته و شیشه عقب متفاوت هم بخشی از این بازطراحی هستند. هرچند فیبر کربن نمایان در دوران خودروهای ماسلکار رایج نبود، اما در اینجا به خوبی جواب داده و به شکل کلاسیک، لبهای مدرن بخشیده است.
ظاهر خودرو با رینگهای ۲۰ اینچی فورجلاین و ترمزهای شش پیستونه برمبو کامل شده که به قدرت پنهان زیر بدنه اشاره دارند.
زیر این پوست کلاسیک، قلب یک هیولای مدرن میتپد. چون پایه خودرو یک هلکت ردآی جیلبریک است، پرومتئوس از ابتدا مجهز به موتور ۶.۲ لیتری وی۸ سوپرشارژ است. اما اکزومود بیشتر میخواست، بنابراین با هنسی همکاری کرد و پکیج H۱۰۰۰ را نصب کرد که قدرت را به ۱۰۰۰ اسب بخار و گشتاور را به ۹۴۸ پوند-فوت رساند، عددی در سطح سوپرکارها.
وزن دقیق خودرو اعلام نشده، اما احتمالاً بدنه جدید فیبر کربن باعث شده نسبت به مدل استاندارد سبکتر شود. مهمتر اینکه سیستمهای ایمنی اصلی و همه فناوریهای دوج مانند دوربین عقب حفظ شدهاند.
بخش زیادی از داخل خودرو دستنخورده باقی مانده، اما اکزومود صندلیها را با چرم قهوهای نرم جدید و دوخت لمسی دوباره روکش کرده است. همچنین تریم قهوهای جدید روی پنلهای درها با دوخت متضاد طلایی قدیمی اضافه شده.
