نسخهای بسیار کمیاب از پورشه 911 توربو نسل 993 قرار است در ماه نوامبر برای نخستینبار در یک حراج عمومی ظاهر شود. این مدل خاص، یکی از تنها ۱۴ دستگاه کابریولت توربو است که پورشه بهصورت مخفیانه و از طریق برنامه سفارشیسازی Sonderwunsch برای فریتس هابرل، مدیر نمایندگی MAHAG پورشه در مونیخ، تولید کرده بود.
پس از توقف تولید مدل G-series 3.3 در سال ۱۹۸۹، پورشه دیگر نسخه توربو روباز را به بازار عرضه نکرد. اما در نمایشگاه ژنو ۱۹۹۴، هابرل با دیدن یک 993 کابریولت استاندارد، پیشنهاد ساخت نسخه توربو محدود را مطرح کرد. پورشه با این شرط که حداقل ۱۰ دستگاه سفارش داده شود، موافقت کرد و هابرل بلافاصله ۱۴ دستگاه سفارش داد—۹ دستگاه با فرمان سمت چپ و ۵ دستگاه با فرمان سمت راست.
اکنون شرکت Iconic Auctioneers مأمور فروش خودروی شماره ۱۰ از این مجموعه شده است. این خودرو یکی از پنج مدل فرمان راست است و تاکنون هرگز بهصورت عمومی عرضه نشده. رنگ آن بنفش آمارانت بوده و از زمان تولید در سال ۱۹۹۵ تنها ۱۳٬۲۹۷ کیلومتر رانده شده است. این خودرو نهتنها یادآور یکی از نادرترین فصلهای تاریخ پورشه است، بلکه یکی از خاصترین نمونههای 911 توربو محسوب میشود.
نیروی محرکه این پورشه کمیاب از موتور ۳.۶ لیتری توربوشارژ M64 شش سیلندر متعلق به مدل قدیمیتر 964 تأمین میشود که ۳۶۰ اسب بخار قدرت تولید میکند و با گیربکس دستی پنجسرعته مدل Turbo 3.6 همراه شده است. بدنه خودرو از بسیاری جهات مشابه مدل 993 توربو است، اما اسپویلر عقب آن از مدل 964 Turbo S 3.6 گرفته شده.
دلیل این ترکیب قطعات مختلف آن است که فریتس هابرل سفارش ساخت این خودروها را پیش از تکمیل توسعه مدل کوپه توربو نسل 993 در مرکز ویساش ثبت کرده بود، و پورشه تصمیم گرفت از موتور نسل قبلی استفاده کند.
کمیاب بودن و جذابیت این مدل خاص در برآورد قیمت پیش از حراج نیز منعکس شده است. انتظار میرود این نسخه کابریولت توربو با قیمتی بین ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار پوند (معادل حدود ۹۴۳ تا ۱٬۰۷۸ هزار دلار) به فروش برسد، که شامل ۱۲.۵ درصد حق خریدار و مالیات نیز خواهد بود.
