فصل پرحاشیه مرسدس-AMG C63 S E Performance و موتور چهار سیلندر بحثبرانگیز آن رو به پایان است. شرکت AMG در حال آمادهسازی برای جایگزینی موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ با یک موتور ۳.۰ لیتری شش سیلندر خطی است؛ اقدامی که این مدل را بیشتر با رقبای خود همراستا کرده و میتواند اعتبار عملکردی آن را بازیابی کند.
اگرچه هنوز جدول زمانی رسمی اعلام نشده، اما «ماتیاس گایزر» عضو هیئتمدیره مرسدس در بخش فروش و بازاریابی، تأیید کرده که این تغییر برای نسخه پرفورمنس نسل آینده کلاس C که اخیراً در نمایشگاه خودروی مونیخ بهصورت الکتریکی معرفی شد، در راه است.
در واقع، موتور چهار سیلندر توربوشارژ ۲.۰ لیتری فعلی C63 از نظر فنی ایرادی ندارد و حتی در مدل A45 S بهخاطر قدرت و پاسخدهیاش مورد تحسین قرار گرفته است. با این حال، پیشرانه هیبریدی پلاگین با سنت پیشین C63 که همواره از موتورهای V8 بهره میبرده، همخوانی ندارد. این در حالی است که رقبای BMW و Audi همچنان به استفاده از موتورهای شش سیلندر پایبند ماندهاند.
خبر تغییر موتور از چهار سیلندر به شش سیلندر خطی مدتهاست که در محافل خودرویی مطرح شده و گایزر در گفتوگو با نشریه AutoExpress این موضوع را تأیید کرده است. او گفته: «برخی گزینههایی که قبلاً با موتور چهار سیلندر عرضه میشدند، در آینده با موتور شش سیلندر نیز ارائه خواهند شد. ممکن است هیبریدی باشند، یا شاید کاملاً احتراقی. وقتی زمانش برسد، اطلاعرسانی خواهیم کرد.»
