تجمل با بودجه محدود دیگر یک تناقض به نظر نمی‌رسد — حداقل نه در چین، جایی که خودروسازان داخلی راه‌هایی پیدا کرده‌اند تا با غول‌های اروپایی رقابت کنند. جدیدترین نمونه، Maextro S800 است؛ یک سدان لوکس پرچم‌دار فول‌سایز که طراحی آن ترکیبی از نشانه‌های بصری مرسدس-مایباخ و (بیشتر) رولزرویس است، اما با قیمتی بسیار قابل دسترس‌تر. این خودرو حاصل همکاری مشترک بین JAC و هوآوی است و همین حالا در بازار داخلی سر و صدای زیادی به پا کرده.
طراحی بیرونی این خودرو به‌شدت از تجمل اروپایی الهام گرفته و S800 تمام تلاش خود را می‌کند تا شبیه به یک خودروی شش‌رقمی باشد. ظاهراً این تلاش نتیجه داده است: تنها در هفته اول عرضه، ۳۶۰۰ سفارش ثبت شده که از این تعداد، حدود ۱۶۰۰ سفارش در ۲۴ ساعت اول و تا روز دوم، به ۲۱۰۰ سفارش افزایش یافته‌اند.
یکی از نکات کلیدی جذابیت S800 قیمت آن است. نسخه پایه با قیمت ۷۰۸ هزار یوان (تقریباً ۹۸٬۶۰۰ دلار) عرضه می‌شود. برای کسانی که به دنبال تجمل بیشتر هستند، نسخه پرچم‌دار با قیمت ۱٬۰۱۸٬۰۰۰ یوان (حدود ۱۴۱٬۶۰۰ دلار) نیز در دسترس است.
هرچند هنوز قیمت بالایی به شمار می‌رود، اما در مقایسه با مرسدس-مایباخ کلاس S که قیمت آن از ۱٬۴۶۸٬۰۰۰ یوان (حدود ۲۰۴٬۶۰۰ دلار) شروع می‌شود، بسیار ارزان‌تر است. و در مقایسه با رولزرویس؟ مدل Ghost قیمتی در حدود ۴.۲ میلیون یوان (تقریباً ۵۸۵٬۰۰۰ دلار) دارد — بنابراین S800 در دنیای مالی کاملاً متفاوتی قرار دارد.
به نظر می‌رسد خریداران چینی در قبال پول خود، خودروی بسیار زیادی دریافت می‌کنند. در وهله اول، S800 بسیار بزرگ است: طول آن ۵۴۸۰ میلی‌متر، عرض آن ۲۰۰۰ میلی‌متر، ارتفاع آن ۱۵۳۶ میلی‌متر و فاصله بین دو محور آن ۳۳۷۰ میلی‌متر است — ابعادی مشابه با کلاس S مرسدس. با این حال، در حالی‌که طراحی مرسدس نسبتا متواضع است (با در نظر گرفتن جایگاهش)، S800 حضور بسیار باشکوه‌تری در جاده دارد.
در داخل کابین، S800 دارای پشت آمپر دیجیتال، نمایشگر اطلاعات و سرگرمی ۱۵.۶ اینچی، و نمایشگر ۱۶ اینچی برای سرنشین جلو است. همچنین دارای نمایشگر سربالا (Head-Up Display) عریض، دو شارژر بی‌سیم برای گوشی‌های هوشمند و یک سیستم صوتی فوق‌العاده با ۴۳ بلندگو است (به گزارش Autohome). شرکت Maextro این خودرو را به‌صورت چهار نفره (با صندلی‌های کاپیتانی در عقب) یا پنج‌نفره معمولی عرضه می‌کند.
گزینه‌های پیشرانه متنوع، شامل نسخه‌ای با ۸۵۲ اسب بخار
S800 در دو نسخه کاملاً برقی و مجهز به سیستم افزایش برد (EREV) عرضه می‌شود. مدل تمام‌برقی دارای باتری ۹۵ کیلووات‌ساعتی و دو موتور با توان مجموع ۵۲۳ اسب بخار است. نسخه افزایش‌دهنده برد، مجهز به یک موتور ۱.۵ لیتری است که تنها به عنوان ژنراتور عمل می‌کند و با باتری ۶۵ کیلووات‌ساعتی و همان موتورهای ۵۲۳ اسب بخاری همراه است. برای کسانی که معتقدند قدرت بیش‌از‌حد هنوز کافی نیست، نسخه سه موتوره EREV نیز با قدرت خیره‌کننده ۸۵۲ اسب بخار ارائه می‌شود.