قانون‌گذاران آمریکایی روز چهارشنبه لایحه‌ای به نام «قانون نوسازی هوانوردی مافوق صوت» را معرفی کردند؛ تلاشی برای بازنگری در ممنوعیت ۵۲ ساله‌ی پرواز مافوق صوت بر فراز خاک ایالات متحده که از سوی اداره هوانوردی فدرال (FAA) وضع شده بود. این قانون دوحزبی توسط سناتور تد باد (جمهوری‌خواه از کارولینای شمالی)، رئیس زیرکمیته هوانوردی تروی نلز (جمهوری‌خواه از تگزاس) و نماینده شاریس دیویدز (دموکرات از کانزاس) ارائه شده است.
این لایحه که به اختصار «لایحه Boom» نامیده شده، در صورتی اجازه پرواز مافوق صوت را می‌دهد که صدای بوم (sonic boom) ناشی از عبور از دیوار صوتی روی زمین قابل شنیدن نباشد.
این اقدام همزمان با پیشرفت شرکت Boom Supersonic، مستقر در ایالت کلرادو، در توسعه نسل جدید هواپیماهای مافوق صوت صورت گرفته است. هواپیمای آزمایشی این شرکت با نام XB-1 در ژانویه گذشته تاریخ‌ساز شد؛ چرا که برای نخستین بار یک هواپیمای غیرنظامی که توسط بخش خصوصی ساخته شده، توانست بر فراز خاک اصلی آمریکا دیوار صوتی را بشکند.
ایالت‌های کارولینای شمالی و تگزاس منافع مستقیمی در تصویب این لایحه دارند. شرکت Boom حدود یک سال پیش ساخت کارخانه تولید هواپیمای مافوق صوت خود را در شهر گرینزبورو، کارولینای شمالی به پایان رساند؛ پروژه‌ای که پس از دریافت بیش از ۱۰۰ میلیون دلار مشوق مالی از سوی این ایالت در سال ۲۰۲۲ آغاز شد. در مقابل، شرکت Boom متعهد شده است تا تا سال ۲۰۳۰ بیش از ۱۷۰۰ شغل ایجاد کند.
ایالت تگزاس نیز نقش کلیدی دارد: موتورهای مورد استفاده در هواپیمای مسافربری مافوق صوت Boom با نام Overture، در شهر سن‌آنتونیو و با همکاری شرکت هوافضای StandardAero تولید می‌شود.