بیشتر خودروهای سفارشی و غول‌پیکری که امسال در نمایشگاه سما (SEMA) دیده‌ایم، معمولاً کارایی را فدای ظاهر جذاب و پرزرق‌وبرق می‌کنند؛ این موضوع به‌ویژه در مورد مدل‌های مفهومی «اسنوهانتر» تویوتا به چشم می‌خورد. با این حال، یک وانت کلاسیک فورد F-100 ساخت شرکت «تریک رایدز» (Trick Rides) کمی متفاوت است. این خودرو که «تریکی» نام دارد، نه تنها دارای بدنه‌ای از جنس فیبر کربنِ نمایان است که پارک کردن آن در کنار خودروهای فوق‌العاده‌ای مثل کونیگزگ و پاگانی جذاب به نظر می‌رسد، بلکه شاسی، پیشرانه و کابین آن به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که اگر جرات داشته باشید، می‌توانید آن را در جاده‌ها یا مسیرهای آفرود نیز برانید.
بدنه فیبر کربنی این مدل F-100، که شامل پنل‌های جانبی، کاپوت، پوسته‌های در، درِ پشتی بار و سقف می‌شود، توسط شرکت «برادرز کامپوزیتس» ساخته شده است. سازندگان ظاهراً به ظاهر ساده و خام فیبر کربن قانع نبوده‌اند و روی آن رنگ «آبی آبنباتی» (Blue Candy) پاشیده‌اند؛ این کار جلوه‌ای خیره‌کننده و رنگی به کربن بخشیده که معمولاً آن را فقط در ابرخودروهای چند میلیون دلاری اروپایی می‌بینیم. بازسازی و استفاده از فیبر کربن در بدنه یک F-100 با حفظ موتور اصلی، می‌توانست این خودرو را به تنهایی در نمایشگاه سما برجسته کند، اما تغییرات به بدنه این وانت محدود نشده است.
زیر کاپوت این خودرو یک موتور ۵ لیتری هشت سیلندر خورجینی (Coyote V8) قرار دارد که به یک سوپرشارژر ویپل، هدرزهای استیل بلند و منبع اگزوز مگنافلو مجهز شده است. جزئیات دقیق قدرت خروجی این موتور اعلام نشده، اما این F-100 احتمالاً در مسابقه شتاب اولیه با یک دستگاه F-150 رپتور آرِ کاملاً نو نیز چیزی کم نخواهد آورد.
