اگر به دنبال یک فورد برانکو هستید که بدون مصرف سوخت بالای مدل Raptor توجه‌ها را به خود جلب کند، مدل جدید ۲۰۲۷ Bronco RTR می‌تواند گزینه مناسبی باشد. این خودرو شش ماه پیش معرفی شده بود اما به‌تازگی وارد بازار شده و علاوه بر تغییرات ظاهری، از چندین ارتقای مربوط به آفرود بهره می‌برد؛ ضمن اینکه قیمت آن بسیار کمتر از Raptor است.
فورد اعلام کرده قیمت پایه ساده‌ترین نسخه Bronco RTR از ۵۰ هزار و ۷۹۰ دلار، بدون احتساب هزینه تحویل، آغاز می‌شود. مبلغ نهایی هزینه تحویل هنوز اعلام نشده، اما اگر همان ۱٬۹۹۵ دلار مدل‌های Bronco سال ۲۰۲۶ باشد، قیمت پایه RTR به ۵۲ هزار و ۷۸۵ دلار خواهد رسید. خریدارانی که بودجه بیشتری داشته باشند نیز می‌توانند یک Bronco RTR کاملاً مجهز را با قیمتی کمتر از ۶۰ هزار دلار، پیش از هزینه تحویل و ارسال، سفارش دهند.
این Bronco مخصوص رانندگی روی شن و مسیرهای آفرود، به‌صورت استاندارد به سیستم تعلیق اختصاصی HOSS 1.0 همراه با کیت افزایش ارتفاع، لاستیک‌های ۳۳ اینچی و رینگ‌های ۱۷ اینچی مجهز به قابلیت بیدلاک مجهز است.
خریدارانی که می‌خواهند ظاهر خودرو بیشتر جلب توجه کند، می‌توانند پکیج ظاهری Hyper Lime را سفارش دهند. این پکیج جزئیات سبز لیمویی چشمگیری را به رینگ‌ها، نشان‌ها، کاپوت و بخش‌هایی از کابین برانکو، از جمله کمربندهای ایمنی، اضافه می‌کند.
اگرچه به نظر می‌رسد نسخه معمولی Bronco RTR برای بیشتر خریداران کافی باشد، فورد تأیید کرده است که این خودرو را می‌توان با پکیج Sasquatch و سیستم تعلیق RTR نیز سفارش داد. این پکیج کمک‌فنرهای بای‌پس داخلی HOSS 3.0 ساخت Fox، لاستیک‌های ۳۵ اینچی و سپر جلوی ماژولار و تقویت‌شده Ford Racing را به خودرو اضافه می‌کند. پکیج گرافیکی ظاهری RTR که در تصاویر دیده می‌شود نیز به‌صورت آپشن قابل سفارش است.
در مقایسه با Bronco Raptor، مدل RTR از نظر طراحی تقریباً به همان اندازه چشمگیر است، اما به موتور شش سیلندر ۳ لیتری توئین‌توربوی قدرتمند Raptor مجهز نیست. در عوض، از موتور چهار سیلندر خطی ۲.۳ لیتری توربوشارژ معمولی Bronco استفاده می‌کند که ۳۰۰ اسب‌بخار قدرت دارد.
فورد تغییرات جزئی نیز در این موتور اعمال کرده است که از جمله آن‌ها می‌توان به سیستم ضدتأخیر توربو یا Anti-Lag و فن خنک‌کننده‌ای اشاره کرد که مستقیماً از Raptor گرفته شده است.
