مینی کوپر، فیات ۵۰۰، فولکس‌واگن بیتل، رنو ۵، شورولت کامارو و چند خودروی کلاسیک دیگر در ۳۰ سال گذشته با طراحی دوباره به بازار بازگشته‌اند تا حس نوستالژی طرفداران را زنده کنند. اما سیتروئن 2CV همیشه جای خالی بزرگی در میان این خودروها داشت؛ تا اینکه در نمایشگاه خودروی پاریس این هفته از کانسپت جدید آن رونمایی شد. این خودرو 2CV Concept نام دارد و طراحی سرگرم‌کننده‌ای دارد. سیتروئن وعده داده است که نسخه تولیدی آن در سال ۲۰۲۸ عرضه خواهد شد.
مدیران عامل پیشین سیتروئن بارها اعلام کرده بودند که این شرکت هرگز خودروی نمادین 2CV را دوباره تولید نخواهد کرد؛ با وجود اینکه این مدل همچنان مشهورترین خودروی تاریخ این برند به شمار می‌رود. بین سال‌های ۱۹۴۸ تا ۱۹۹۰ بیش از ۳.۸ میلیون دستگاه از این خودرو فروخته شد. اکنون سیتروئن نیز مانند دیگر خودروسازان باسابقه، به میراث خود روی آورده است تا یادآوری کند چرا مشتریان باید همچنان به این برند وفادار بمانند؛ آن هم در شرایطی که خودروسازان چینی سهم بیشتری از بازار خودرو اروپا را به دست می‌آورند.
نتیجه این رویکرد، یک خودروی مفهومی هاچ‌بک برقی چهاردر است که تنها به استفاده محدود از طراحی‌های قدیمی بسنده نمی‌کند، بلکه کاملاً به سراغ سبک کلاسیک رفته است. تقریباً تمام ویژگی‌های ظاهری مدل اصلی در آن دیده می‌شوند؛ از کاپوت شیب‌دار و شیاردار گرفته تا چراغ‌های جلوی بزرگ و گرد که روی گلگیرها قرار گرفته‌اند و از سطح صاف بدنه بیرون زده‌اند. سقف پارچه‌ای جمع‌شونده نیز یکی دیگر از ویژگی‌های آشنای این خودرو است. با این حال، مدل جدید ظاهری عضلانی‌تر و قدرتمندتر دارد و فاصله بیشتر بین چرخ‌ها و رینگ‌های ۱۹ اینچی، فضای گلگیرها را به‌طور کامل پر می‌کنند؛ ویژگی‌ای که در مدل اصلی 2CV دیده نمی‌شد.
طول این خودرو با ۳.۷۶ متر، حدود ۲۰ سانتی‌متر کمتر از مدل اصلی است. سیتروئن می‌گوید ابعاد کوچک آن، پارک کردن در شهرها را آسان‌تر می‌کند و در عین حال به کاهش هزینه تولید نسخه نهایی نیز کمک خواهد کرد. این شرکت قصد دارد نسخه تولیدی 2CV جدید را با قیمت تنها ۱۵ هزار یورو، معادل ۱۶ هزار و ۸۰۰ دلار یا ۱۲ هزار و ۷۰۰ پوند، عرضه کند.
