پس از یک دوره نسبتاً آرام، مکلارن قصد دارد برنامهای بلندپروازانه برای عرضه محصولات جدید خود آغاز کند که در رأس آن یک شاسیبلند و یک سوپراسپرت جدید قرار دارند. این سوپراسپرت قرار است جایگاهی پایینتر از مدل 750S داشته باشد. با این حال، به نظر میرسد سوپراسپرت هیبریدی و اقتصادیتر مکلارن مدت زیادی دیگر در سبد محصولات این شرکت باقی نماند.
بر اساس یک گزارش، مکلارن آرتورا که بهعنوان جانشین مدل 570S معرفی شده بود، در سال ۲۰۲۸ از خط تولید این شرکت کنار گذاشته خواهد شد. این تصمیم فضا را برای مدل جدیدی با نام احتمالی P34 باز میکند؛ خودرویی که گفته میشود قیمت پایه آن حدود ۳۱۳ هزار دلار خواهد بود؛ یعنی حدود ۶۰ هزار دلار بیشتر از آرتورا. در نتیجه، ارزانترین مسیر برای خرید یک مکلارن جدید بهزودی به شکل قابلتوجهی گرانتر خواهد شد.
آرتورا همیشه ویژگیهای زیادی برای ارائه داشته، اما در بازار سوپراسپرتها تا حد زیادی به فراموشی سپرده شده است. عرضه این خودرو چندین بار به تعویق افتاد و درست زمانی که به نظر میرسید تحویل خودروها در سال ۲۰۲۱ آغاز خواهد شد، کمبود جهانی تراشههای نیمهرسانا به وجود آمد. این شرایط مکلارن را با مشکلات جدی مواجه کرد و شرکت بهشدت تلاش میکرد خودروها را به دست مشتریان برساند.
عوامل بازار تنها چیزی نبودند که روی دوران ابتدایی آرتورا تأثیر گذاشتند. مکلارن در اواخر سال ۲۰۲۲ اعلام کرد که بیش از ۱۲۰ میلیون دلار از خودروهای مجموعه تاریخی خود را فروخته تا بتواند مشکلات فنی آرتورا را برطرف کند.
مشکلات مکلارن زمانی بیشتر شد که آرتورا، با وجود رقابت نسبتاً خوب با فراری F8 و لامبورگینی هوراکان در آن زمان، با رقبایی قدرتمندتر روبهرو شد. فراری در اواسط سال ۲۰۲۱ با معرفی 296 GTB استانداردهای جدیدی در کلاس سوپراسپرتهای کوچکتر ایجاد کرد. این خودرو ۸۱۹ اسببخار قدرت داشت. مدتی بعد نیز لامبورگینی مدل تمراریو را با ۹۰۷ اسببخار قدرت معرفی کرد و همین موضوع باعث شد آرتورا در مقایسه با رقبای جدید، کمی ضعیف و کمتوان به نظر برسد.
