رنگ سبز زیتونی کادیلاک اسکالید که توسط Larte Design معرفی شده بود، به سختی قابل دفاع بود و حالا این تیونر همین رنگ و ظاهر را روی یک BMW XM نیز اجرا کرده است. نخستین شاسیبلند مستقل بخش M بامو واقعاً نیازی به چنین تغییراتی نداشت. این خودرو حتی در حالت استاندارد هم برای بسیاری از افراد ظاهر بحثبرانگیزی دارد و پروژه جدید Larte نیز به جای کاهش این جنجال، آن را به شکلی عجیبتر ادامه داده است.
همانطور که در پروژههای اخیر Larte دیدهایم، BMW XM خودرویی نیست که بتوان آن را ظریف و ساده توصیف کرد. نمای جلوی این شاسیبلند لوکس و پرفورمنس حتی در نسخه استاندارد نیز نظرها را به دو دسته تقسیم میکند و حالا این تیونر با اضافه کردن مجموعهای از قطعات جدید فیبرکربنی، ظاهر آن را حتی عجیبتر کرده است.
این قطعات شامل یک اسپلیتر جلو، پوششهای اطراف ورودیهای هوا و تزئینات جدید در اطراف جلوپنجرههای بزرگ کلیویشکل XM میشوند. البته اینها فیبرکربن معمولی نیستند و برای هماهنگی با رنگ سبز بدنه شاسیبلند، به رنگ سبز درآمدهاند.
شاید بزرگترین تغییر در بخش کاپوت خودرو انجام شده باشد. کاپوت استاندارد کنار گذاشته شده و یک کاپوت جدید با روکش فیبرکربن سبز جای آن را گرفته است. این کاپوت همچنین در دو طرف خود به دریچههای خروجی هوا مجهز شده است.
البته تغییرات فقط به بخش جلویی خودرو محدود نمیشوند. BMW XM حالا به مجموعهای از رینگهای همرنگ بدنه مجهز شده که جزئیات فیبرکربنی سبز دارند. رکابهای جانبی، گلگیرهای برجسته و قاب آینههای جانبی نیز از قطعات جدید فیبرکربنی سبز بهره میبرند.
طراحی بخش عقب خودرو نیز بسیار جلب توجه میکند، هرچند این توجه لزوماً به معنای جذابتر شدن آن نیست.
از قسمت سقف یک باله جدید از جنس فیبرکربن سبز بیرون آمده که در زیر شیشه عقب نیز با یک اسپویلر لبهای کوچک همراه شده است. Larte همچنین یک دیفیوزر کاملاً جدید از جنس فیبرکربن سبز برای XM طراحی کرده که خروجیهای اگزوز هماهنگ با آن را نیز در خود جای داده است.
اگر مالک یک XM هستید و میخواهید خودروی شما بیشتر جلب توجه کند، Larte Design میتواند کیت بدنه این خودرو را با فیبرکربن معمولی یا حتی با رنگی هماهنگ با رنگ بدنه شاسیبلندتان عرضه کند.
