گفته میشود بیامو بیش از ۱.۳ میلیون دستگاه از نسل E21 سری ۳ تولید کرده است، اما پیدا کردن نمونهای در آمریکا با شرایط فوقالعاده سالم و دستنخورده مانند این خودرو کار سادهای نیست. این مدل از طریق حراجی Bring a Trailer برای فروش عرضه شده و تنها حدود ۹ هزار مایل، معادل تقریبی ۱۴ هزار و ۵۰۰ کیلومتر، رانده شده است. با توجه به سن خودرو، این بیامو همچنان در شرایط بسیار خوبی قرار دارد.
این کوپه در سال ۱۹۷۷ توسط نمایندگی Boulder European Autos در شهر بولدر ایالت کلرادو به نخستین مالک خود تحویل داده شد و ظاهراً بیش از ۴۰ سال در اختیار دکتر وارن والنسیا، مالک اولیه، باقی ماند تا اینکه او در سال ۲۰۲۰ درگذشت. خودرو در سال ۲۰۲۴ به مالک فعلی منتقل شد و پیش از عرضه برای فروش، تحت سرویس و نگهداری قرار گرفت. در این فرایند، ترموستات، شیلنگهای سیستم خنککننده، شمعها، باتری، تسمههای محرک و لاستیکهای خودرو تعویض شدند.
این پست را از دست ندهید: کدام نسل از بی ام و سری 3 را بیشتر دوست دارید؟
یکی از جذابترین ویژگیهای این E21، رنگ زیبای Fjord Metallic آن است. خودرو همچنان از رینگهای آلیاژی ۱۳ اینچی توربینی اصلی خود استفاده میکند که حالا به لاستیکهای Kumho Solus مجهز شدهاند. در داخل کابین نیز صندلیهای اسپرت ریکارو قرار دارند که با وجود گذشت چندین دهه، آثار بسیار کمی از فرسودگی روی آنها دیده میشود. این موضوع نشان میدهد خودرو در طول این سالها بهخوبی نگهداری شده است، حتی اگر چندان مورد استفاده قرار نگرفته باشد.
این مدل 320i به موتور چهارسیلندر ۲ لیتری تنفس طبیعی M10 بیامو مجهز است که ۱۱۰ اسببخار قدرت و ۱۱۲ پوندفوت، معادل ۱۵۲ نیوتنمتر، گشتاور تولید میکند. این موتور با یک جعبهدنده دستی چهارسرعته همکاری دارد و نیروی خود را از طریق دیفرانسیل لغزش محدود به چرخهای عقب منتقل میکند.
بر اساس برچسب قیمت اصلی خودرو، این بیامو در سال ۱۹۷۷ با قیمت ۹ هزار و ۶۲۰ دلار فروخته شده بود؛ رقمی که با احتساب ارزش امروز، کمی بیشتر از ۵۳ هزار دلار میشود. این مبلغ تقریباً با قیمت پایه یک دستگاه بیامو 330i xDrive Sedan جدید برابری میکند که از حدود ۵۰ هزار دلار آغاز میشود.
در جریان حراج این E21، بالاترین پیشنهاد به ۲۰ هزار دلار رسید، اما این مبلغ به حداقل قیمت تعیینشده توسط فروشنده نرسید و در نهایت خودرو بدون فروش به حراج پایان داد.
