هیجان و توجه به رباتهای انساننما موضوع جدیدی نیست. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، با ربات Optimus و همچنین ویدئوهای متعددی که از ربات Atlas شرکت Boston Dynamics منتشر شده، نقش مهمی در افزایش این توجه داشتهاند.
با این حال، پشت این هیاهو پیشرفتهای واقعی نیز در حال رخ دادن است. تواناییهای فیزیکی رباتها همچنان در حال بهبود است و پژوهشگران اکنون معتقدند فناوریهای هوش مصنوعی مورد استفاده در مدلهای زبانی بزرگ میتوانند به رباتهای پیچیده امکان دهند تقریباً هر نوع کاری را یاد بگیرند.
این روند باعث شده شرکتهای جدیدی با امید کسب سود از بازار رباتهای انساننما وارد این حوزه شوند و در میان تازهواردها، خودروسازان چینی حضور پررنگی دارند.
اوایل این هفته، واحد رباتیک شرکت Xpeng موفق شد بیش از ۹۰۰ میلیون دلار سرمایه جذب کند و ارزش آن پس از این سرمایهگذاری به بیش از ۶.۳ میلیارد دلار رسید. این دور سرمایهگذاری به رهبری IDG Capital و با مشارکت شرکتهایی مانند Gaorong Ventures، Tencent و Alibaba انجام شد. Xpeng این سرمایهگذاری را بزرگترین تأمین مالی خصوصی تکمرحلهای ثبتشده در صنعت «هوش مصنوعی تجسمیافته» چین توصیف کرده است؛ اصطلاحی که به سیستمهای هوش مصنوعی تعبیهشده در ماشینهای فیزیکی اشاره دارد.
همچنین گزارشها حاکی از آن است که AiMOGA، واحد رباتیک شرکت خودروسازی چینی Chery، در ماه جاری آمادهسازی برای عرضه اولیه سهام در بورس را آغاز کرده است. شرکت BYD نیز از یک ربات انساننما با نام Xiao Di رونمایی کرده است.
سایر خودروسازان چینی از جمله Changan، GAC، Li Auto، SAIC و Seres نیز در حال توسعه رباتهای انساننما هستند.
