ژاپن آخرین بازار بزرگ جهان است که هنوز منتظر نسخه بهروزشده تویوتا لندکروزر ۳۰۰ مدل ۲۰۲۷ است. این خودرو پیشتر در سال جاری در بازارهای خاورمیانه، اروپای شرقی و استرالیا عرضه شده بود و طبق گزارشها، قرار است در تاریخ ۱۶ سپتامبر وارد بازار ژاپن شود.
بر اساس گزارش رسانه ژاپنی Creative Trend، تویوتا در این نسخه موتور V6 بنزینی بدون سیستم برقی را کنار میگذارد و یک پیشرانه هیبریدی خودشارژ با قدرت بالا را جایگزین آن میکند. همچنین تجهیزات خودرو ارتقا پیدا کرده و با اضافه شدن یک تیپ پایه جدید، تنوع نسخههای دیزلی نیز افزایش خواهد یافت.
لندکروزر ۳۰۰ در سال ۲۰۲۱ معرفی شد و در اوایل سال ۲۰۲۵ تغییرات محدودی در بخش فناوری و سیستم اطلاعاتسرگرمی دریافت کرد. به همین دلیل، بهروزرسانی مدل ۲۰۲۷ را میتوان گستردهترین تغییر این نسل تاکنون دانست.
مهمترین تغییر مدل ۲۰۲۷، ورود پیشرانه هیبریدی i-Force Max به بازار ژاپن است؛ سیستمی که از لکسوس LX700h به عاریت گرفته شده است. این مجموعه از یک موتور ۳.۵ لیتری V6 توئینتوربو و یک موتور الکتریکی تشکیل شده که درون جعبهدنده ۱۰ سرعته اتوماتیک قرار گرفته است. مجموع خروجی این سیستم به ۴۵۷ اسببخار و ۷۹۰ نیوتنمتر گشتاور میرسد که بالاترین ارقام ثبتشده برای یک لندکروزر تاکنون محسوب میشوند.
قرار گرفتن باتری در بخش زیرین فضای بار باعث شده ظرفیت باک سوخت از ۸۰ لیتر به ۶۸ لیتر کاهش پیدا کند. همچنین سیستم هیبریدی حدود ۱۷۰ کیلوگرم به وزن خودرو در مقایسه با موتور V6 بنزینی قبلی اضافه میکند. با این حال، تویوتا با ضدآبسازی مجموعه باتری موفق شده قابلیت عبور از آب با عمق ۷۰۰ میلیمتر را حفظ کند.
در ژاپن، پیشرانه هیبریدی تنها برای دو تیپ ZX و GR Sport عرضه خواهد شد. نسخه پرچمدار ZX از طراحی جدید بخش پایینی سپر جلو با ورودیهای هوای بازطراحیشده و رینگهای آلیاژی ۲۰ اینچی بهره میبرد. نسخه GR Sport نیز همچنان به کیت بدنه مقاوم و خشن مدل قبلی و رینگهای ۱۸ اینچی خاکستری مات مجهز است و امکاناتی مانند قفل دو دیفرانسیل و سیستم تعلیق E-KDSS را حفظ میکند.
هر دو نسخه هیبریدی بهصورت استاندارد با کابین سه ردیفه و ظرفیت هفت سرنشین عرضه میشوند. از تجهیزات آنها میتوان به صفحه آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، نمایشگر سیستم اطلاعاتسرگرمی ۱۲.۳ اینچی، هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی JBL، صندلیهای مجهز به گرمکن و تهویه و یک خروجی برق AC با توان ۱۵۰۰ وات و ولتاژ ۱۰۰ ولت اشاره کرد.
از نظر فنی نیز نسخههای هیبریدی به سیستم فرمان برقی (EPS) مجهز شدهاند و مجموعه سامانههای ایمنی Toyota Safety Sense نیز با اضافه شدن قابلیت دستیار رانندگی پیشگیرانه (PDA) ارتقا پیدا کرده است.
