توتو وولف، مدیر تیم مرسدس در فرمول یک، میگوید این تیم پول کافی برای توسعه خودروی سال ۲۰۲۶ به اندازه مکلارن و فراری ندارد.
مکلارن و فراری در ماههای اخیر با اضافه کردن مجموعهای از بهروزرسانیها به خودروهای خود، پیشرفت قابل توجهی داشتهاند و هر دو تیم توانستهاند به چندین پیروزی در مسابقات دست پیدا کنند.
در مقابل، مرسدس برنامهای محافظهکارانهتر برای توسعه خودرو داشته و از زمان گرندپری کانادا در ماه مه، تغییرات مهم زیادی روی خودرو ایجاد نکرده است. این موضوع باعث شده برتری اولیه مرسدس در فصل بهتدریج از بین برود.
پس از آنکه لاندو نوریس، قهرمان فصل گذشته و راننده مکلارن، در زاندفورت دومین پیروزی متوالی خود در فصل ۲۰۲۶ را به دست آورد، وولف گفت مرسدس نمیتواند در رقابت توسعه خودرو با رقبای خود همگام شود.
وولف در پاسخ به این پرسش که آیا سرعت بالای پیشرفت مکلارن باعث شده تصمیمهای مربوط به توسعه خودرو برای مرسدس دشوارتر شود، گفت این تیم به دلیل نحوه تقسیم بودجه ۲۱۵ میلیون دلاری سقف هزینهها، محدودیت دارد.
او گفت: «ما پول کافی برای اضافه کردن توسعههای جدید به خودرو نداریم. قبلاً هم گفته بودم که بر اساس محاسبات خودمان تلاش میکنیم این بودجه را در طول فصل بهصورت متعادل تقسیم کنیم تا بتوانیم بزرگترین بهروزرسانیها را در بهترین زمان وارد کنیم و امتیازهای قهرمانی را به حداکثر برسانیم. اما نمیتوانیم کاری را که از توانمان خارج است انجام دهیم.»
وولف در ادامه گفت به همین دلیل است که رقابت فرمول یک به یک مسابقه توسعه تبدیل شده است. به گفته او، وقتی یکی از تیمهای برتر یک بهروزرسانی جدید ارائه میکند، این تغییر میتواند حداقل چند دهم ثانیه در هر دور برای آن تیم به همراه داشته باشد و تیمهای دیگر با این کار بخشی از زمان خود را از دست میدهند. او در پایان گفت شرایط مرسدس در ادامه فصل نسبت به ابتدای سال دشوارتر شده است.
