خبر خوب این است که شاید در آینده دیگر لازم نباشد نگران جریمههای سرعت باشید. خبر بد این است که دلیلش احتمالاً این خواهد بود که خودرو اساساً اجازه سرعت غیرمجاز را به شما نمیدهد. فناوری لازم برای اجرای چنین سیستمی هم ممکن است همین حالا در پشت داشبورد بسیاری از خودروها وجود داشته باشد.
GPS، دوربینهای داخلی، کنترل الکترونیکی دریچه گاز و امکان بهروزرسانی نرمافزار از راه دور، امروزه در بسیاری از خودروهای جدید وجود دارند. بنابراین، بزرگترین مانع برای اجرای الکترونیکی محدودیت سرعت، احتمالاً فناوری نیست؛ بلکه پذیرش این سیستم از سوی رانندگان است.
پروفسور «مارکو ته بروملاستروت»، استاد آینده حملونقل شهری در دانشگاه آمستردام، آیندهای را تصور میکند که در آن چنین فناوریهایی بهطور گسترده مورد استفاده قرار میگیرند. او در جریان سفر خود به نیوزیلند و در گفتوگویی گفت فناوری «ژئوفنسینگ» یا حصار جغرافیایی میتواند در نهایت مانع از عبور رانندگان از سرعت مجاز در مناطق شهری شود.
او گفت: «رویای من این است که ۲۰ سال دیگر به گذشته نگاه کنیم و باورمان نشود که زمانی اجازه میدادیم انسانها در شهرها خودروهای ۲ هزار کیلوگرمی را با هر سرعتی که میخواهند برانند.» او معتقد است ممکن است در آینده نگاه مردم به رانندگی با سرعت غیرمجاز در شهرها شبیه نگاه امروزی به ممنوعیت سیگار کشیدن در هواپیماها باشد.
او گفت: «فناوری لازم همین حالا وجود دارد. ما میتوانیم خودروها را به مناطق جغرافیایی مشخص محدود کنیم تا به رانندگان کمک کنیم برای دیگر افرادی که در خیابانها حضور دارند، خطری ایجاد نکنند.»
این ایده شاید آیندهنگرانه به نظر برسد، اما بخش زیادی از فناوریهای مورد نیاز آن هماکنون وجود دارد. به گفته Car Expert، شرکتهایی مانند مرسدسبنز، بیامو، تویوتا و فورد در برخی خودروهای هیبریدی شارژی خود از فناوری ژئوفنسینگ استفاده میکنند تا خودرو هنگام ورود به مناطق کمانتشار، بهطور خودکار وارد حالت رانندگی تمامبرقی شود.
ولوو نیز از این فناوری برای محدود کردن سرعت خودروهای تجاری در مناطق مشخص و از پیش تعیینشده استفاده کرده است.
