بوگاتی شاید با معرفی نسخه تولید محدود میسترال، تولید پیشرانه افسانهای ۸.۰ لیتری W16 چهار توربوشارژ را به پایان رسانده باشد، اما برای مشتریان خاص این برند قوانین متفاوتی وجود دارد. این شرکت بهتازگی از یک هایپرکار کاملاً سفارشی و تکنسخهای رونمایی کرده که به قدرتمندترین نسخه از پیشرانه W16 مجهز است. این خودرو بر پایه شاسی مدل مسابقهای بولاید ساخته شده و طراحی بدنه و کابین آن کاملاً اختصاصی بوده و تنها یک مالک خواهد داشت.
مدل جدید که «دستریه» (Destrier) نام دارد، سومین پروژه ویژه برنامه انحصاری Programme Solitaire بوگاتی است. پیش از این نیز مدلهای «برویار» (Brouillard) و «F.K.P Hommage» با الهام از ویرون در قالب این برنامه ساخته شده بودند. برخلاف آن دو خودرو که بر پایه شیرون توسعه یافته بودند، دستریه از نظر فنی بر پایه مدل پیستمحور بولاید ساخته شده است.
ابعاد اغراقآمیز این خودرو در همان نگاه اول جلب توجه میکند. ارتفاع «دستریه» تنها یک متر (۳۹.۴ اینچ) است و به همین دلیل از تقریباً تمام مدلهای بوگاتی کوتاهتر محسوب میشود. تنها خودرویی که ارتفاع کمتری دارد، مدل پیستمحور بولاید با ارتفاع ۹۹۵ میلیمتر (۳۹.۱ اینچ) است. نام «دستریه» از نژاد قدرتمند اسبهای جنگی شوالیههای قرون وسطی گرفته شده و طراحی آن به جای بالههای بزرگ و ورودیهای هوای عظیم بولاید، ظاهری هنرمندانهتر و پیکرتراشانه دارد.
در بخش فنی، دستریه از شاسی مونوکوک فیبرکربنی بولاید استفاده میکند و همان پیشرانه ۸.۰ لیتری W16 چهار توربوشارژ را با قدرت ۱٬۵۷۸ اسب بخار (۱٬۶۰۰ اسب بخار متریک) در اختیار دارد. بوگاتی جزئیاتی از عملکرد و شتاب این خودرو منتشر نکرده، اما با توجه به مشخصات فنی آن، انتظار میرود یکی از سریعترین خودروهای این برند باشد.
این هایپرکار تکنسخهای نخستین نمایش عمومی خود را در هفته خودروی مونتری خواهد داشت و در نهایت در رویداد «پبل بیچ کانکور دِلگانس» در ۱۶ اوت ۲۰۲۶ به نمایش گذاشته میشود. سفارش ساخت این خودرو توسط یک مشتری ناشناس و با مبلغی اعلامنشده ثبت شده است. با توجه به ویژگیهای فنی آن، احتمال میرود این خودرو در کنار یک بولاید در مجموعه شخصی مالک خود نگهداری شود.
