بسیاری معتقدند پورشه ۹۱۱ همچنان بهترین خودروی اسپرت جهان است؛ بنابراین وقتی شرکت کوچک ایتالیایی Angelelli Automobili تصمیم گرفت خودرویی تولید کند، انتخاب ۹۱۱ بهعنوان پایه چندان تعجبآور نبود. این خودرو که با نام Project 754 معرفی شده، ممکن است در نگاه اول شبیه یک 911 GT3 یا GT3 RS با کیت بدنه به نظر برسد، اما سازندگان وعده دادهاند که این مدل بسیار فراتر از یک تغییر ظاهری ساده خواهد بود.
این خودرو در دو نسخه متفاوت با نامهای 754 R و 754 M تولید خواهد شد. نسخه 754 R مانند دیگر مدلهای 911 همچنان از ساختار موتور عقب استفاده میکند و بر پایه نسل 991 یا 992 پورشه 911 ساخته خواهد شد. در مقابل، نسخه 754 M دارای موتور در بخش میانی خودرو خواهد بود؛ ساختاری که پورشه تاکنون بهطور گسترده در سری 911 ارائه نکرده است، بهجز مدل محدود و مسابقهای GT1 که برای دریافت مجوز رقابت تولید شده بود.
به نظر میرسد توسعه قوای محرکه این خودرو هنوز ادامه دارد، زیرا این شرکت اعلام کرده در حال بررسی استفاده از موتورهای شش سیلندر تخت با حجمهای ۴.۰۷۵ و ۴.۱۱ لیتر است. همچنین امکان توسعه ورودیهای هوای اختصاصی، سیستمهای اگزوز جدید، سامانههای خنککننده پیشرفته و تنظیمات جدید ECU نیز وجود دارد.
قدرت خروجی این خودرو بسته به نسخه و تنظیمات بین ۷۰۰ تا ۸۰۰ اسببخار خواهد بود. برای دستیابی به چنین قدرتی، استفاده از سیستم پرخوران مانند توربوشارژر ضروری خواهد بود.
